مواد
اس مضمون میں: پرانے ڈسپنسر کو ہٹا دیں نیا ڈسپنسر انسٹال کریں
آٹوموبائل میکانکس کے میدان میں ، اگنیشن ڈسٹریبیوٹر کار کے ابتدائی نظام کا بنیادی حصہ ہے۔ پرانی کاروں میں میکینیکل ڈسٹری بیوٹرز نصب ہیں۔ آج ، ہمارے پاس یا تو الیکٹرانک ڈسٹری بیوٹر ہے اور نہ ہی کوئی ڈسٹری بیوٹر۔ جتنا ہم حالیہ گاڑیوں پر کچھ نہیں کرسکتے ، بڑی عمر کی گاڑیوں پر ، اس ٹکڑے کو تبدیل کرنا ممکن ہے۔ اس سے آپ کی کار کی کارکردگی بہتر ہوگی۔ یہ وہی ہے جسے ہم قدم 1 سے شروع کرتے ہوئے دیکھیں گے!
مراحل
حصہ 1 پرانے ڈسپینسر کو ہٹا دیں
-
وہ کہاں ہے تلاش کریں۔ اپنی گاڑی کو سطح کی سطح (گیراج ، ڈرائیو وے) پر کھڑی کریں اور پارکنگ بریک لگائیں۔ ڈاکو کھولیں۔ معلوم کریں کہ ڈسپنسر کہاں ہے۔ یہ ایک بیلناکار ٹکڑا ہے جس سے موٹی کیبلز (جو موم بتیاں لگاتی ہیں) جڑ جاتی ہیں۔ V6 اور V8 انجنوں پر ، یہ اکثر انجن کے اوپری حصے میں ہوتا ہے۔ V4 اور V6 ان لائن انجنوں کے ل it ، یہ بجائے سائیڈ پر ہے۔- ڈسپنسر کے پاس پلاسٹک کا احاطہ ہوتا ہے جہاں سے موم بتیاں کے دھاگے نکلتے ہیں۔ سلنڈرز جتنی تاریں ہیں۔ وہ ڑککن کے دائرہ پر واقع ہیں۔ مؤخر الذکر کے وسط میں ، ایک اور تار اگنیشن کنڈلی تک جاتا ہے۔
-
اپنی گاڑی کے اگنیشن کے ایڈجسٹمنٹ کے معیارات (جسے "دھاندلی" کہا جاتا ہے) حاصل کریں۔ جب کوئی نیا ڈسپنسر انسٹال کرتے ہیں تو اسے اسٹروب لائٹ سے روکنا چاہئے۔ ہر گاڑی کی اپنی سیٹنگ ہوتی ہے۔ یہ وضاحتیں کارخانہ دار کے دستی میں دی گئی ہیں۔- اگر آپ کے پاس یہ معلومات نہیں ہے تو ، نیا ڈسٹریبیوٹر لگانا بالکل بیکار ہےوہ تقسیم نہیں کیا جا سکتا۔ اس معاملے میں سب سے بہتر کام آپ کی گاڑی کو گیراج تک لانا ہے۔
-
اگنیشن سر کو ہٹا دیں۔ جیسا کہ کہا گیا ہے ، وہاں ایک کور (اگنیشن ہیڈ) ہے جسے پہلے ہٹانا چاہئے۔ کچھ سروں میں بس دو کلپس ہوتے ہیں جو ہاتھوں سے اڑا دیئے جاتے ہیں ، دوسروں کو بہکانا پڑتا ہے ، دوسرے کو بالآخر بولٹ کردیا جاتا ہے -
سر سے جڑی کیبلز کو ہٹا دیں۔ اس آپریشن کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے ، آپ کو ان کیبلز کا مقام اگنیشن ہیڈ پر تلاش کرنا ہوگا۔ در حقیقت ، ہر ایک سلنڈر کے بدلے میں روشنی کی جاتی ہے۔ ان کیبلز کو نئے سر پر اسی مقام پر رکھنا چاہئے۔ نشان لگانے کے ل each ، ہر ایک کیبل کے ارد گرد چپکنے والی ٹیپ کو ایک نمبر کے ساتھ رکھیں (1 ، 2 ، 3 ...)- جب بھی آپ برقی سرکٹ پر کام کرتے ہیں ، آپ کو محتاط رہنا ہوگا۔ کام نہیں کرتے کبھی انجن کے ساتھ یا اس سے بھی اگلیشن آن ہو۔
-
انجن بلاک پر نشان بنائیں۔ نئے ڈسپنسر کی تنصیب میں آسانی کے ل engine ، انجن کے بلاک کے سلسلے میں قدیم کی حیثیت کو محسوس کرنا ضروری ہے۔ آپ کو تقسیم کار اور انجن دونوں پر لگاتار لائن لگانی ہوگی۔ یہ کہاں کریں؟ جہاں نئے ڈسٹریبیوٹر کے پاس لے جانا آسان ہے اور کہاں ظاہر ہوگا۔ اس کے بعد ، دوبارہ چھونے کے ل، ، دونوں نمبروں کو پورا کرنا کافی ہوگا۔ -
روٹر کی پوزیشن کو اچھی طرح سے نشان زد کریں۔ یہ قدم بنیادی ہے۔ نئے ڈسٹریبیوٹر کے ساتھ روٹر کی پوزیشن پرانے کی طرح ہونا چاہئے ، ورنہ آپ کا انجن شروع نہیں ہوگا۔ روٹر کو تلاش کرنے کے لئے اگنیشن سر کے اندر ایک نشان بنائیں۔ آپ کو زیادہ سے زیادہ عین مطابق ہونا پڑے گا۔ اس نشان کو نئے ٹکڑے پر پوسٹ کریں۔ اسے اسی طرح سے چڑھایا جانا چاہئے۔ -
پرانے ڈسپنسر کو ہٹا دیں۔ ان بولٹ کو مکمل طور پر ہٹائیں جو ورک ان پٹ کو انجن میں محفوظ رکھتے ہیں۔ احتیاط سے پرانا حصہ ہٹا دیں۔ بے شک ، روٹر کو حرکت نہیں دینی چاہئے۔ اگر یہ حرکت کرتی ہے تو گھبرائیں نہیں ، اس پوزیشن پر واپس رکھیں جو آپ نے پہلے دیکھا ہے۔
حصہ 2 نیا ڈسٹریبیوٹر انسٹال کریں
-
نئے ڈسپنسر پر نشانات لگائیں۔ اس کی پیکیجنگ سے اپنے نئے ڈسپنسر کو ہٹا دیں۔ اس پر ، وہی جگہیں دیکھیں (اندر اور باہر) جو نشان آپ نے پرانی جگہ پر بنایا تھا۔ -
یقینی بنائیں کہ آپ کا روٹر صحیح پوزیشن میں ہے۔ اعلی ، ہم نے روٹر کو صحیح پوزیشن میں رکھنے کی اہمیت کی اطلاع دی۔ روٹر کو آپ کے بنائے ہوئے نشان کے ساتھ جوڑنا ہوگا۔ ہوشیار رہو کہ روٹر کو نہ حرکت دے۔ -
انجن بلاک پر نیا ڈسپنسر رکھیں۔ مارکر لائنوں کو سیدھ میں کرکے اسے اسی طرح پرانے کی طرح پوزیشن میں رکھیں۔ پھر اسے پیچ یا بولٹ سے ٹھیک کریں۔- ضرورت سے زیادہ سختی نہ کریں کیونکہ آپ کو حصے کی پوزیشن کو قدرے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
-
کیبلز کو اگنیشن ہیڈ سے دوبارہ جوڑیں اور اسے ڈسٹریبیوٹر پر تبدیل کریں۔ تاروں کو جس ترتیب سے دیکھا ہے اس میں پلگ ان کریں۔ تاروں کو بالکل اسی جگہ پر ہونا چاہئے جس طرح پرانے تقسیم کار کی طرح ہے۔ -
اپنی گاڑی شروع کرو۔ ایسا کرنے سے پہلے ، چیک کریں کہ سب کچھ محفوظ ہے ، کہ تمام تاروں کو اچھی طرح سے داخل کیا گیا ہے۔ اگر آپ کا انجن شروع نہیں ہوتا ہے ، لیکن اس کے قریب ہے تو ، روٹر پوزیشن کو ایک ملی میٹر سے درست کریں اور دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کریں۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ آپ کی ترتیب پہلے کی طرح اچھی نہیں ہے تو ، روٹر کو دوسری سمت میں ایڈجسٹ کریں۔ اگر یہ اب بھی اچھا نہیں ہے تو ، روٹر کو صحیح پوزیشن میں ایڈجسٹ کریں۔- دوبارہ سرنگ سے قبل ، انجن کو تھوڑا سا گرم ہونے دیں ، جیسے یہ عام طور پر جاتا ہے۔
-
اسٹارٹ اپ سے پہلے ایڈجسٹ کریں۔ در حقیقت ، یہ ضروری ہے کہ شمع سمپیڑن کے خاتمے سے تھوڑی دیر پہلے اپنی چنگاری کو فراہم کرے۔ انجن کو آف کریں اور پلگ نمبر # 1 کو اسٹروب لائٹ سے مربوط کریں۔ 1. انجن کو دوبارہ اسٹارٹ کریں۔ ڈسپنسر ہاؤسنگ کو تھوڑا سا تبدیل کرکے اپنی فیڈ کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر ضروری ہو تو کئی بار کرنا۔ کارخانہ دار کے ذریعہ دی گئی ہدایات پر عمل کریں - جیسا کہ یہ اوپر کہا گیا ہے ، کسی بھی گاڑی کی سیٹنگیں ایک جیسی نہیں ہیں۔ آپ کے اگنیشن کو بے ترتیب پر نہ روکیں!- جب آپ نے اگنیشن کو کامیابی کے ساتھ لاک کردیا ہے تو یقینی طور پر اپنے ڈسٹریبیوٹر کو سخت کریں۔
-
ڈرائیونگ ٹیسٹ کرو۔ یہ ختم ہوچکا ہے ، یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا مختلف رفتار سے گاڑی چلاتے وقت اگنیشن کے مسائل ہیں۔ عام طور پر ، آپ کو کسی بھی طرح کی ہچکی یا ہنسنا محسوس نہیں کرنا چاہئے ، چاہے وہ کتنا ہی چھوٹا کیوں نہ ہو۔ آپ کی گاڑی کو اس کے نئے ڈسٹریبیوٹر کے ساتھ گھڑی کی طرح موڑنا ہوگا۔- اگر آپ کو ایڈجسٹ کرنے میں دشواری پیش آتی ہے یا اگر یہ بالکل بھی نہیں ہے تو ، آپ کی گاڑی کو کسی پیشہ ور کے پاس لے جانے سے بہتر ہے۔ روشنی کے مسئلے کو کبھی پیچھے نہ چھوڑیں ، یا آپ کو اس سے بھی زیادہ سنگین مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے!