مواد
اس مضمون میں: صحیح سازو سامان کا انتخاب کرنا ایک لنگر نقطہ منتخب کریںجٹر لانچر 37 حوالہ جات
اگر آپ چاہتے ہیں کہ اپنی لنگر اندازی کو برقرار رکھنا چاہتے ہو تو اپنی کشتی کو صحیح طور پر لنگر انداز کرنا ضروری ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ پورے طریقہ کار کو سمجھ گئے ہوں ، خاص کر جب لنگر نقطہ کا انتخاب کریں اس سے پہلے پھینک پھینکنا یہاں تک کہ اگر آپ کے پاس متعدد اینکرز ہیں ، تو لنگر کے انتخاب پر سیکشن کو پڑھنا یا براؤز کرنا آپ کو ہر طرح کے اینکر کے استعمال اور اینکر ، چین یا کیبل کے معیار کا اندازہ لگانے کے بارے میں بہترین معلومات فراہم کرے گا۔
مراحل
حصہ 1 صحیح سامان کا انتخاب
-
فلیٹ اینکر کا انتخاب کریں۔ ایک اینکر یا اینکر "ڈینفورتھ" اپنے ہندسی کے مقابلے میں اپنے وزن سے کم کام کرتا ہے۔ اس میں دو نوکیلی مخلص ٹانگیں شامل ہیں جو لینسیٹ لاپرس کے گرد 30º زاویہ پر محور ہوسکتی ہیں۔ مارکیٹ میں یہ اینکر ماڈل بہت عام ہے۔ اس کے وزن کی بدولت ، اس طرح کا ایک اینکر کیچڑ یا ریتلا نیچے کے ذریعہ دوسروں سے بہتر ہے۔ تاہم ، ڈیزائن کے لحاظ سے ، یہ اینکر مضبوط کرنٹ کے ذریعہ نیچے کو چھو نہیں سکتا ہے۔ زیادہ تر اینکرز کی طرح ، یہ بھی پتھریلی نیچے یا پانی کے اندر رکاوٹ پر لٹکا سکتا ہے اور جہاز کے لئے مسئلہ پیدا کرسکتا ہے۔- "ڈینفورت" ایلومینیم معدنیات سے متعلق انداز ، جیسے "فورٹریس" ، کی انعقاد میں زبردست طاقت ہے۔ اس ماڈل کی کچھ شکلوں میں ایڈجسٹ ٹانگیں ہیں ، جو آپ کو نرم نیچے کیچڑ کیلئے لینس اسپین کو ایڈجسٹ کرنے کی سہولت دیتی ہے۔ ایک وسیع فلیٹ اینکر ایک اچھا طوفان اینکر بنا سکتا ہے۔
-
مضبوط کرنٹ میں یا متغیر موجودہ میں اینکر کے لئے پلو اینکر کا انتخاب کریں۔ یہ اینکر اس کا نام اپنی مماثلت سے پلو حصص تک لے جاتا ہے۔یہ نرم گراؤنڈ پر موثر ہے اور ، اگر نیچے گھاس ہے تو ، یہ دوسرے لائٹ اینکرز سے بہتر ہے۔ اس طرح کے اینکر ایک ہی سائز کے پلیٹ اینکروں سے زیادہ بھاری ہوتے ہیں اور اس وجہ سے زیادہ آسانی سے تھام لیتے ہیں ، لیکن کم ہولڈنگ طاقت کے ساتھ۔ پل کی سمت میں چھڑی کا محور ، پھینکنے والے جسم پر اچانک کھینچنے سے روکتا ہے اور جب جہاز کو کئی سمتوں میں کھینچ لیا جاتا ہے تو اس لنگر کے پھسلنے کا امکان کم ہوجاتا ہے۔- پلو اینکرز کی ٹانگیں یا دوسرے پھیلا ہوا حصے نہیں ہوتے ہیں ، جس پر لائن یا مورنگ چین رولنگ ہوسکتا ہے۔ تاہم ، جب تک کہ ان کے پاس تباہ شدہ ڈیوٹ نہ ہو ، ان کو سمجھنا اور استعمال کرنا مشکل ہے۔
-
مشروم کے اینکر کو صرف اس صورت میں استعمال کریں جب مطلوبہ کوشش زیادہ نہ ہو۔ اس ماڈل کے اینکروں کو عضو تناسل کے آخر میں طے شدہ ڈسک یا پلیٹ کی شکل میں ایک ٹکڑا فراہم کیا جاتا ہے۔ ان کے پاس زبردست انعقاد کی طاقت نہیں ہے ، لیکن وہ چھوٹی کشتیوں کے لئے مناسب ہیں جو اکثر نرم نیچے سے گیلی ہوتی ہیں۔ اگر آپ کی کشتی کا سائز ہے جو آپ کو اس قسم کا اینکر استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے تو ، آپ یہ انتخاب کر سکتے ہیں خاص طور پر اگر آپ اکثر گھاس فنڈز سے گیلے ہوجاتے ہیں۔- یہ اینکر ماڈل بجلی کی ونڈ گلاس سے لیس موورنگ لائنوں پر پایا جاتا ہے۔
-
خصوصی اینکرز کے بارے میں پوچھیں۔ بہت ساری اقسام کے اینکر ہیں اور ان میں سے کوئی بھی تمام مقاصد کے لئے موزوں نہیں ہے۔ اینکرز گپپل ، راکنگ یا "ہیریشاف" کو چھوٹی کشتیوں کو پتھریلے نیچے سے لنگر انداز کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ بہترین نتائج کے ل when جب خاص قسم کے اینکرز کے ساتھ مرغ کرتے ہوئے ، آپ ایک خاص اینکر کا استعمال کرسکتے ہیں ، جیسے "پنج" اینکر ، جو بجری کے نیچے سے لنگر انداز کرنے کے لئے موزوں ہے۔ -
مختلف استعمال کے ل several کئی اینکرز رکھیں۔ آپ اپنی کشتی کے ساتھ کیا کرتے ہیں اس پر منحصر ہے ، مختلف سائز کے متعدد اینکرز ہیں۔ عملی طور پر ، آپ کا مرکزی لنگر تمام مقاصد کے لئے مفید ہے ، خاص طور پر ماہی گیری کے مقام پر لنگر انداز کرنا۔ ایک چھوٹا سا اینکر ، جو آسانی سے سنبھال سکتا ہے ، سمندر میں لنچ یا شارٹ اسٹاپس کے ل for لنگر انداز کرنے کے لئے موزوں ہے۔ طوفان کا لنگر ، زیادہ بڑے پیمانے پر ، خراب موسم میں رات کو روکنے یا رات کے رکنے کے ل Have۔ اس کے علاوہ ، نقصان اٹھنے کی صورت میں مرکزی اینکر کو تبدیل کرنے کے ل appropriate مناسب وزن کا متبادل اینکر رکھنا بھی عقل مند ہے یا اگر آپ کو ایک وقت میں دو اینکر لنگر دینا پڑے۔- اپنے اینکرز کا سائز منتخب کرتے وقت ہمیشہ اپنے بوٹ بلڈر کی سفارشات پر عمل کریں۔ تاہم ، آپ اس صفحے کو دیکھ کر شدت کا آرڈر حاصل کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کی کشتی غیر معمولی طور پر بھری ہوئی ہو تو اشارہ سے بڑا اینکر خریدیں۔
- اگر شک ہے تو ، ہمیشہ ایک بڑا اینکر خریدیں۔ طول و عرض وزن سے زیادہ اہم ہے ، لیکن دونوں معیارات متعلقہ ہیں۔
-
اعلی معیار کے اینکرز کا استعمال کریں۔ لنگر آپ کی حفاظت کے لئے اہم ہیں اور آپ کو بہترین اینکرز کو خریدنے کی کوشش کرنی ہوگی۔ خریدنے سے پہلے ، ہر اینکر کو زنگ ، فاسد یا یہاں تک کہ ٹوٹے ہوئے ویلڈس اور دیگر دھات کے نقائص کے ل check چیک کریں۔ -
یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس ڈیک لگز یا اینکر رولر موجود ہیں جو آپ کے گھورنے والے سامان کے ل equipment موزوں ہیں۔ اپنے لنگر کو پکڑنے اور پوزیشن میں رکھنے کے ل You آپ کشتی کے سامنے جڑ سے بچنے والا رول لے سکتے ہیں۔ تاہم ، یہ جان لیں کہ ہر رول صرف کچھ مخصوص اینکر ماڈل کے لئے موزوں ہے۔ بصورت دیگر ، لینسیٹ کیبل کو محفوظ بنانے کے ل to یقینی طور پر مضبوط پل کیچز رکھیں۔ -
نایلان اینکر کیبل کا انتخاب کرنے کا طریقہ سیکھیں۔ سلسلہ ، لائن اور حصوں کا مجموعہ جو لانچر کو کشتی کی شکل سے جوڑتا ہے مورنگ لائن. نایلان کی لچک اس کو ہوا کی سمت اور موجودہ میں بدلاؤ کا اچھی طرح سے جواب دینے کی اجازت دیتی ہے۔ آپ اپنی موورنگ لائن میں نایلان کا نوک استعمال کرسکتے ہیں ، بشرطیکہ یہ مضبوط اور اچھے معیار کا ہو۔ اس کو سنبھالنا آسان ہے اور اس کے علاوہ ، اس کی لاگت نسبتا کم ہے ، چاہے آپ کو معیار پر سودے بازی نہ کرنی پڑے۔- ایک تکی نایلان رسی جس کے تین اسٹینڈ ہوتے ہیں نکس کے خلاف ہیں۔ لہذا ، یہ سمندر کی تہہ میں جانے کے لئے بہت موزوں ہے ۔تاہم ، اسے نمک کے اثر سے سخت ہوجاتے ہی اسے تبدیل کرنا ہوگا۔ درمیانے درجے کی تین کور کیبل کا انتخاب کریں جو آسانی سے نہیں ٹوٹتا ہے۔
- ایک لٹ نایلان رسی کے ساتھ کام کرنا زیادہ مضبوط اور آسان ہے ، لیکن یہ بار بار گیلے حالات کے ل suitable مناسب نہیں ہے کیونکہ یہ پھاڑ پھاڑ اور کافی مقدار میں گاؤنگ کا مقابلہ نہیں کرتا ہے۔
-
استعمال کرنے کے لئے بہترین اینکر چین کی شناخت کریں۔ ایک زنجیر کو زیادہ لاگت آتی ہے اور اس کے نفاذ میں زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن یہ مضبوط دھاروں سے زیادہ مزاحم ہے اور جلدی سے نیچے جانے میں مدد کرتا ہے۔ یکساں ظہور کے ساتھ ایک اعلی معیار کی اینکر چین ڈھونڈنے کی کوشش کریں ، جو ایک یکساں جستی کی نشاندہی کرتی ہے۔ اینکر زنجیروں کے بہترین انتخاب میں "بی بی بی" زنجیریں ، "ہائ ٹیسٹ" چین اور "پروف کوائل" چین شامل ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ سلسلہ ونڈ گلاس کے لئے موزوں ہے۔ یہ ایک ایسا آلہ ہے جس کو لنگر انداز کے دوران لینس اور چین کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔- "پروف کنڈلی" زنجیر کے ہر میش میں لکھا ہوا لکھا "جی 3" ہوتا ہے۔
- ایک "بی بی بی" چین چھوٹے میش سائز کے ساتھ بہت مضبوط ہے جو چھوٹے ونڈ شیشوں پر اچھی طرح سے چلتی ہے۔ وہ لوگ جو مکمل طور پر زنجیر مووری لائن استعمال کرتے ہیں وہ اس چین ماڈل کو انسٹال کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔
- ایک "ہائی ٹیسٹ" چین ٹھوس ، لیکن ہلکی ہے۔ اگر آپ وزن بچانے کے خواہاں ہیں تو اس ماڈل کی زنجیر کا استعمال کریں۔
- شمالی امریکہ کی کمپنیوں کے ذریعہ تیار کردہ اینکر چینز دوسرے علاقوں میں تیار کردہ کچھ زنجیروں سے زیادہ مضبوط ہے۔ اگر آپ کہیں اور رہتے ہیں اور درآمدی چین نہیں خریدنا چاہتے ہیں تو ، آپ مقامی ملاح یا ماہی گیروں سے معلومات حاصل کرسکتے ہیں۔
-
دونوں اقسام کے مواد کو استعمال کرنا یاد رکھیں۔ ایک موورنگ لائن میں دو لمبائی ، ایک چینل مون اور دوسرا کیبل پر مشتمل ہے ، دونوں مادوں کے فوائد اور نقصانات ہیں۔ اس کے علاوہ ، اس میں دونوں لمبائی کو محفوظ طریقے سے جمع کرنے کے لئے اضافی میش کا استعمال کرنا ضروری ہے۔ آخر میں ، دونوں مادوں کے فوائد اور نقصانات کی بحث کئی پہلوؤں کو چھوتی ہے۔ اپنی پسند کا انتخاب کرنے سے پہلے ، تجربہ کار نااخت کے بارے میں پوچھنے پر غور کریں۔- اگر آپ پوری چین ڈیمپنگ لائن کا استعمال کرتے ہیں تو ، آپ لائن کی لچک کو بہتر بنانے اور وزن میں اضافے کے ل always ہمیشہ نایلان کی لمبائی ڈال سکتے ہیں۔ کیبل کے ایک سرے کو پُرجوش کلیئٹ پر مارا جاتا ہے ، دوسرا سر چین کے ساتھ منسلک ہوتا ہے جس میں 1.2 میٹر یا اس سے زیادہ کے فاصلے پر پنجے کا استعمال کرتے ہوئے جہاں زنجیر کشتی کے سامنے سے منسلک ہوتی ہے۔
-
کافی قطر کی کیبلز یا زنجیریں استعمال کریں۔ نایلان کی رسیوں کی لمبائی 3 میٹر سے کم کشتی کے لئے 4.8 ملی میٹر قطر اور اگر لمبائی 6 میٹر سے کم ہو تو قطر 9.5 ملی میٹر ہوگا۔ اگر اس لمبائی 6 میٹر سے تجاوز نہیں کرتی ہے تو ہر ایک 3 میٹر کے لئے اس قطر کو 3.2 ملی میٹر تک بڑھاو۔ ایک زنجیر میں اس کشتی کے اس سائز کے ل cable کسی کیبل سے 3.2 ملی میٹر کم قطر ہوسکتا ہے۔
حصہ 2 ایک لنگر نقطہ منتخب کریں
-
اچھی جگہ تلاش کرنے کے لئے اپنے نقشہ اور سمندر کے اپنے احساس کا استعمال کریں۔ نقشے پر ، آپ پانی کی گہرائی کو پڑھ سکتے ہیں اور ان علاقوں کی نشاندہی کرسکتے ہیں جو لنگر خانے کے لئے منصوبہ بنا رہے ہیں۔ کوئی مووری پوائنٹ تلاش کرنے کی کوشش کریں جہاں نیچے کا فلیٹ ہو۔ عام طور پر ، ایک نرم نیچے اور نسبتا سمندری سوار سے پاک ، کشتی کو لنگر انداز کرنے کے لئے بہت موزوں ہے۔ مضبوط موجودہ یا موسم سے دوچار مقامات والی جگہوں سے پرہیز کریں ، خاص طور پر اگر آپ رات کے لئے گیلے ہوں۔- اگر آپ کسی ماہی گیری کے مقام یا کسی اور مخصوص جگہ پر رکنے کا ارادہ کر رہے ہیں تو ، یاد رکھیں کہ ایک موورنگ پوائنٹ آپ کی منزل کے مطابق ہونا چاہئے۔
-
گیلا ہونے سے پہلے ، پانی کی گہرائی اور دستیاب جگہ کی جانچ کریں۔ اینکر پوائنٹ پر پانی کی گہرائی کی پیمائش کریں اور اسے 7 سے ضرب دیں۔ یہ قدر آپ کی کشتی اور کشتی کے مابین فاصلے کے مساوی ہے۔ اگر موجودہ یا ہوا میں تبدیلی آتی ہے تو ، آپ کی کشتی بغیر خطرے کے چلانے کے قابل ہوگی۔ یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس ہر سمت میں کافی جگہ ہے۔ گیلا نہ کریں کبھی آپ کی کشتی ایسی جگہ پر ہے جہاں رداس کا انحراف کافی نہیں ہے تاکہ اسے دوسری کشتیوں سے کافی فاصلے پر ٹھہر سکے۔- کبھی یہ نہ سوچیں کہ دوسری کشتیوں نے آپ کی طرح کی لمبائی کو بھیگ لیا ہے یا وہ اسی سمت سے گریز کریں گے۔ اگر آپ کو کوئی شک ہے تو ، دوسرے کشتی کے مالکان سے ان کے لنگر انداز اور پانی کی لائن کی لمبائی کے بارے میں جانچیں۔
- درج ذیل ہدایات آپ کو پانی میں ڈالنے کے لئے لائن کی لمبائی کا تعین کرنے کے طریقے کے بارے میں مزید تفصیل فراہم کرتی ہیں۔
-
پانی کے گہرائی کو ماورنگ ایریا کا انتخاب کرکے آپ نے منتخب کیا۔ اس سے آپ ڈوبے ہوئے ہالوں یا دیگر رکاوٹوں کو دیکھ سکیں گے جو آپ کی کشتی کو نقصان پہنچا سکتے ہیں جب وہ اس کے لنگر کے آس پاس سے بچیں گے۔- اگر آپ کو اتلی جگہیں مل جاتی ہیں تو ، آپ کو پھینک پھینکنے کے ل another ایک اور نقطہ تلاش کرنا ہوگا۔
-
موسم کی رپورٹ اور جوار کی پیش گوئیاں چیک کریں۔ ناخوشگوار حیرت سے بچنے کے ل you ، آپ کو اگلی اونچی جوار اور لہر کا وقت معلوم ہونا چاہئے۔ اگر آپ لنگر پر ایک یا دو گھنٹے سے زیادہ قیام کرتے ہیں تو ، آپ کو موسم کی پیشن گوئی سننی ہوگی اور ، اگر ضروری ہو تو ، تیز ہوا یا طوفان کا بندوبست کرنا ہوگا۔ -
پانی میں ڈالنے کے لئے لانچ کا انتخاب کریں۔ اب آپ کو اپنے موورنگ ایریا کے بارے میں اچھا خیال رکھنے کی ضرورت ہے۔ اگر آپ تیز ہواؤں یا تیز جوار کی پیش قیاسی کرتے ہیں یا اگر آپ تصادم کے بارے میں فکر مند ہیں اگر آپ کا لنگر نیچے نہیں تھامتا ہے تو ، بہترین انعقاد طاقت کے ساتھ طوفان کے اینکر کو استعمال کرنے میں سنکوچ مت کریں۔ زیادہ تر معاملات میں ، آپ کا مرکزی اینکر یا لائٹ اینکر کام کرے گا۔- مزید معلومات کے ل la ، لانسنگ پر سیکشن پڑھیں۔
- مشکل حالات میں ، آپ کو گھات لگانے پر مجبور کیا جائے گا ، یعنی ، ایک اینکر کو اگلے حصے میں اور دوسرا عقب میں لنگر ڈالنا۔ اس طرح سے بھیڑیں اگر پڑوسی کشتیاں اس طرح گیلا ہوگئیں ، کیوں کہ کشتیاں جو لنگر انداز کرتی ہیں وہ وہ کام نہیں کررہی ہیں جو دو گیلی ہیں۔ اس کے علاوہ ، مختلف کشتیاں کی لنگر لائنیں بھی پھنس سکتی ہیں۔
-
لنگر نقطہ کی ہوا میں کھڑے ہو اور اعتدال کی رفتار کے ساتھ نقطہ نظر۔ پھر جب آپ صحیح حالت میں ہوں تو رکیں۔ جب آپ رکتے ہیں تو ، برتن کو تیز رفتار سے ہوا یا کرنٹ کے زیر اثر سفر کرنا چاہئے۔ جب آپ گیلا ہوجائیں گے۔- اگر سمندر پرسکون ہے تو ، آپ کو آہستہ آہستہ پیچھے ہٹنے کے لئے ہیلمسن کی ضرورت ہوگی۔ اپنے احکامات کو چلانے کے بجائے ، آگے کی وضاحت کرنے کے بارے میں سوچو ، اشاروں سے کچھ فاصلے پر منتقلی کے اشارے ، جیسے "اسٹارٹ" ، "اسٹاپ" ، "طاقت بڑھاؤ" ، "طاقت میں کمی"۔
-
پانی میں ڈالنے کے لئے لائن کی لمبائی طے کریں اور جیسے ہی آپ اس مقام پرپہنچیں لائن کو موڑ دیں۔ پھینک دینے سے پہلے ، جس طوالت کی آپ کو ضرورت ہو گی اس کا تعین کریں اور لائن کو ایک مناسب فاصلے پر ڈیک کلیٹ پر موڑ دیں۔ لنگر کی حفاظت کے ل the موورنگ لائن کی لمبائی اور کشتی کے نیچے پانی کی گہرائی کے درمیان تعلق کافی ہونا چاہئے۔ ایک اچھ ruleا اصول یہ ہے کہ رسی اینکر لائن کے ل 7 7/1 اور پوری چین لائن کے ل 5 5/1 کا تناسب منتخب کریں۔ طوفان کی صورتحال کے ل or یا اگر نچلے حصے پر لگاتار پھینک رہے ہو تو اس تناسب کو 10/1 یا اس سے زیادہ تک بڑھاو یہ تناسب جتنا زیادہ ہوگا ، آپ کی لکیر کی سمت افقی کے قریب پہنچے گی اور جہاز کا زیادہ لانچ ٹھوس ہوگا۔- پانی کی سطح سے نہیں بلکہ بڑھے پیمائش کریں۔ اگر گہرائی 3 میٹر ہے اور کمان پانی کی سطح سے 1.2 میٹر بلندی پر ہے ، تو اس کی گہرائی کو ملاحظہ کیا جائے 4.2 میٹر۔ 7/1 کے تناسب کے ل× 4.2 × 7 = 29.4 میٹر لائن کی ضرورت ہوتی ہے۔
- کلیئٹ پر ٹھوس گرہ بنانے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے سی مینشپ دستی یا آن لائن ٹیوٹوریل ملاحظہ کریں۔
- اگر آپ کو رکاوٹوں کو دور کرنے کی ضرورت ہے اور کوئی بڑی برتھ نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں تو درج فہرست سے کم تناسب کا استعمال کریں۔ خراب ہونے پر کم گیئر پر انحصار نہ کریں یا آپ لنگر پر رات گذاریں۔
حصہ 3 پھینک دو
-
آہستہ آہستہ ملبے کے ذریعے پھینک دینا (کشتی کو دھونا)۔ شروع میں ، اینکر لائن کو براہ راست پھینکنے کیلئے بہتر رکھیں جب تک کہ نیچے تک نہ لگے۔ پھر لائن کو کشتی کی طرح اسی رفتار سے چلنے دیں۔ آپ کو نیچے پر سیدھی لکیر لگانی ہوگی نہ کہ ہجوم کی لکیر جس سے الجھ جائے گی۔- اپنے پیروں اور ہاتھوں پر دھیان دیں تاکہ وہ لائن سے نہ پھنس جائیں ، جو آپ کو سنگین حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔ اپنے مسافروں کو خطرے سے آگاہ کریں اور بچوں اور پالتو جانوروں کو قریب آنے سے روکیں۔
- لکیر کو پھینکنے سے بچنے کے ل. پھینک دیں ، لیکن اسے آہستہ آہستہ نیچے رکھیں۔
- گیلا نہ کریں کبھی پیچھے میں ایک اینکر جب تک کہ آپ کے سامنے اینکر پہلے ہی گیلے نہ ہو اور آپ کو گھات لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔ عقبی حصے میں لنگر کھینچنے سے کشتی کا ڈھیر لگ سکتا ہے۔
-
ایک تہائی لائن کو پانی میں ڈالنے کے بعد اسے مضبوطی سے ٹھیک کریں اور جہاز کو جانے دیں۔ کشتی ہوا یا ہوا پر آئے گی۔ ایک تہائی لمبائی پھینکنے کے بعد ، لائن کو مضبوطی سے محفوظ کریں اور کشتی کو لڑتے رہنے دیں۔ لائن سخت ہوجائے گی اور لینس نیچے سے آہستہ سے لٹک جائے گی۔- اگر جہاز سر نہیں بناتا ہے تو ، آپ کو دوسری بار کوشش کرنی ہوگی ، کیونکہ وہ نیچے سے نہیں لٹکتی تھی۔ اگر ضرورت ہو تو دوسرا اینکرج پوائنٹ منتخب کریں۔
-
لنگر کو مضبوط بنانے کے لئے لائن پر جانے کا سلسلہ جاری رکھیں۔ کشتی رکتے ہی ڈھیل دو۔ پھر ، لائن کو کلیٹ پر موڑ دیں جب آپ نے منصوبہ بند کی لمبائی کا 2/3 جانے دیا ہے۔ کشتی کو پچ کی پوزیشن کو یقینی بنانے کے لئے لڑتے رہیں۔ آپریشن کو دوسری بار دہرائیں ، باقی لائن کو جانے دیں۔ -
روکنے والے کلیئٹ کے گرد لکیر پھیریں۔ روکنے والی کلیئٹ پر مورنگ لائن کو محفوظ کریں۔ لانچ کرنے کے ل check چیک کرنے کے لئے اسے گولی مارو ، لیکن اس کے لئے مزید کارروائی کی ضرورت ہے ، جیسا کہ ذیل میں بیان کیا جائے گا۔ اگر آپ مطمئن نہیں ہیں تو ، آپ کو لنگر خانے میں واپس جانا ہوگا۔ بہتر حالات کے ساتھ دوسرے نکات تلاش کرنے کی کوشش کریں۔ -
کئی بیٹروں کا استعمال کرکے لنگر خیز سلوک کو دیکھیں۔ پہلے ، زمین پر دو قابل ذکر نکات کا انتخاب کریں اور ان کی رشتہ دارانہ حیثیت کا مشاہدہ کریں۔ مثال کے طور پر ، جب آپ اپنے بازو کو بڑھا کر رکھیں تو ایک انچ کے فاصلے پر لائٹ ہاؤس اور ایک درخت یا دو پتھروں کے ذریعہ تشکیل شدہ سیدھ۔ اینکر لائن کو سخت کرنے کے لئے ہیلمسن کو پیچھے چھوڑ دیں ، پھر انجن کو روکنے کو کہیں۔ کشتی کو اپنی اصل پوزیشن پر لوٹنا چاہئے جو ان دو تلخ افراد کے اسی رشتہ دار پوزیشن کے مساوی ہے جو آپ نے پہلے دیکھا تھا۔- اگر آپ دونوں کڑویوں کی نسبت کی حیثیت مختلف ہے اور مشق کے دوران آپ نے مقام تبدیل نہیں کیا ہے تو آپ کو لنگر خانہ دوبارہ شروع کرنا ہوگا۔
- ہیلمسمین کو اپنے احکامات چلانے کے بجائے ، اس سے دور سے بات چیت کرنے کے لئے اشاروں کو تیار کرنے کی کوشش کریں۔
-
انجن کا استعمال کرکے لنگر کو برقرار رکھیں۔ اسے کہتے ہیں لانچر پر سر کرنے کے لئے اور اس میں گہرائی سے نیچے تک پھینکنے کی تدفین شامل ہے۔ ہیلمسن سے کہیں کہ وہ پوری طرح پیچھے ہٹ جائے ، جب تک کہ آپ لنگر لائن کو سخت نہ کردیں ، پھر انجن کو روکیں۔- پینتریبازی کے دوران اپنی صفوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ کشتی کی لنگر کی پوزیشن تبدیل نہیں ہوئی ہے۔
-
کمپاس کا استعمال کرتے ہوئے اکثر بیرنگ لے کر کشتی کی پوزیشن کو چیک کریں۔ اپنے آس پاس کے کئی تلخ افراد کی بیرنگ لیں اور ان کو لاگ بُک پر لکھ دیں۔ جہاز کے گیلے ہونے کے ساتھ ہی یہ کام کریں اور 15 سے 20 منٹ بعد ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ لنگر خانے کو صحیح طریقے سے برقرار رکھا جائے۔ گیلا ہونے کے دورانیے پر منحصر ہے کہ ہر گھنٹہ یا 30 منٹ پر دوبارہ جانچیں۔- GPS وصول کنندگان اکثر الارم ڈیوائس سے لیس ہوتے ہیں جو کشتی کے بہنے لگتے ہیں تو متحرک ہوجاتا ہے۔
- اگر آپ رات کے وقت لنگر پر رہنے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو ، کم از کم ایک روشن تلخ ہونے کی کوشش کریں ، بصورت دیگر GPS کا استعمال کریں۔
- رات بھر لنگر خانے کے ل a ، شفٹ سروس کا بندوبست کریں تاکہ عملہ دیکھ سکے ، اور اس کے نتیجے میں ، لنگر خانے کے اچھے سلوک کو دیکھ سکے۔