مواد
اس مضمون میں: انجیکٹر کلیننگ کٹ مینینٹ انجیکٹرس 15 حوالوں کا استعمال
گندے انجیکٹر آپ کی گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کرسکتے ہیں ، جیسے آپ کے انجن کی طاقت کو کم کرنا ، بلکہ اس کی متوقع عمر بھی۔ آپ سال میں ایک بار انجیکٹروں کی صفائی کرکے اپنے انجن کے مناسب کام کی ضمانت دے سکتے ہیں۔ صفائی کٹس ڈینجرز بہت آسان اور سستی قیمتوں پر ہیں۔ بہرحال ، اپنی گاڑی کی خود خدمت کرنا طویل مدت میں بہت منافع بخش ہوگی۔
مراحل
حصہ 1 انجیکشن صاف کرنے والی کٹ کا استعمال کرتے ہوئے
- ایک مناسب کٹ خریدیں۔ ایک پولیتھر امائن (PEA) کٹ منتخب کریں۔ آپ اپنی گاڑی کے مطابق اپنی کٹ کا انتخاب کریں۔ کٹ کو انجیکٹر کلیننگ بم اور ایک نلی کے ساتھ دیا جانا چاہئے جس کو آپ انجیکٹر اور انجیکشن بوم سے مربوط کرتے ہیں۔ بہترین نتائج کے ل it ، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ پولیٹیر پر مبنی صفائی سیال (PEA) کا انتخاب کریں جو صابن کے ذخائر کو دیگر مصنوعات کے مقابلے میں زیادہ مؤثر طریقے سے ختم کردے۔
- زیادہ تر ڈینجیکٹر صاف کرنے والی کٹس کسی بھی قسم کی گاڑی پر استعمال کی جاسکتی ہیں ، لیکن یہ بہتر ہے کہ آپ پیکیج پر استعمال کیلئے دی گئی ہدایات سے رجوع کریں یا کسی بیچنے والے کو مکمل طور پر محفوظ رہنے کو کہیں۔
- آپ کار پرزوں کی دکان یا انٹرنیٹ پر صفائی کٹ خرید سکتے ہیں۔
- ایک مکمل کٹ (بوتل + مائع) پر آپ کی لاگت 90 € ہوگی۔
- تاہم ، آپ کٹ کے اجزاء الگ سے خرید سکتے ہیں۔
- پولیسوبیوٹیلین (PIB) صاف کرنے والے مستقبل میں کاجل ذخائر کو روکیں گے ، لیکن موجودہ ذخائر کو نہیں ہٹایں گے۔
- پولیسوبیوٹیلین امائن (PIBA) پر مشتمل کلینر ذخائر کو ختم اور روکیں گے ، لیکن وہ PEA پر مبنی سیالوں کی صفائی کرنے سے کہیں کم موثر ہیں۔
-
کارخانہ دار کے دستی سے مشورہ کریں۔ ایک انجن میں ، انجیکٹروں کا مقام ایک ماڈل سے دوسرے ماڈل سے مختلف ہوتا ہے۔ انہیں تلاش کرنا بعض اوقات مشکل ہوتا ہے۔ آپ کی سہولت کے ل the ، یہ معلوم کرنے کے لئے کہ وہ آپ کے انجن میں ہیں اس کے لئے کارخانہ دار کا دستی حوالہ لیں۔ آپ یہ معلومات انٹرنیٹ پر بھی پاسکتے ہیں۔- ویسے بھی ، آپ کو ہڈ کے نیچے انجیکٹر ملیں گے۔
-
انجیکشن پمپ منقطع کریں۔ انجکشن پمپ انجن کی سمت میں واقع ہونا چاہئے۔ آہستہ سے ان پمپ سے علیحدہ کرنے کے لئے انجیکٹر پر ھیںچو. ایک بار جب آپ ان کو ہٹا دیں ، واپسی کا مرض کی نلی کو انجیکشن پمپ سے مربوط کریں تاکہ ایندھن ٹینک کی طرف جائے جب آپ انجیکٹروں کو صاف کریں۔- آپ ٹینک پر ایندھن کو ری ڈائریکٹ کرنے کے لئے یو پائپ کا استعمال بھی کرسکتے ہیں۔
- اگر آپ انجیکشن پمپ کو منقطع کرنے کے طریقہ کار سے بے یقینی نہیں ہیں تو صنعت کار کے دستی کتاب کا حوالہ دیں۔
-
ویکیوم پمپ منقطع کریں۔ اگر آپ کی گاڑی ایک ہے تو ، آپ کو ویکیوم پمپ منقطع کرنے کی بھی ضرورت ہوگی۔ اس سے منسلک پریشر ریگولیٹر اور ویکیوم پمپ کا پتہ لگائیں۔ ریگولیٹر سے اس کے رابطے کے بالکل اوپر پمپ نلی کو پکڑیں اور اسے الگ کرنے کے لئے آہستہ سے اس پر دبائیں۔- یہ جاننے کے لئے کہ آپ کا انجن ویکیوم پمپ سے لیس ہے یا نہیں ، کارخانہ دار کا دستی چیک کریں۔
- پریشر ریگولیٹر عام طور پر انجیکٹر کے پیچھے واقع ہوتا ہے۔
-
ڈائنجیکٹر کی صفائی کٹ منسلک کریں۔ فیول انلیٹ تلاش کریں ، جو آپ کے انجن کے فیول ریل سے منسلک ہونا ضروری ہے۔ نلی اور منسلکہ بندرگاہ سے منسلک کرنے کے طریقوں کے لئے اپنی صفائی کٹ میں دی گئی ہدایات کا حوالہ دیں۔ طریقہ کار کٹ کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے ، لیکن سب سے بڑھ کر آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ پائپ اور انلیٹ بندرگاہ دونوں سے محفوظ طور پر منسلک ہے۔- اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجیکٹر ایندھن کے ساتھ رابطے میں نہیں آسکتے کیونکہ صاف ستھرا سیال آتش گیر ہے۔
-
ٹینک کی ٹوپی کو ہٹا دیں۔ صفائی کٹ انجیکٹروں میں دباؤ کے تحت صفائی کے سیال انجکشن لگا کر کاربن کی باقیات اور ملبے کو نکال دے گی۔ ٹینک سے ٹوپی کو ہٹانے سے ، آپ ٹینک میں دباؤ بڑھنے سے بچیں گے اور اس طرح جلانے کے کسی بھی خطرہ سے بچیں گے۔ -
اپنے انجن کو چالو کریں۔ اس سے صفائی کی روانی سرکٹ کا مکمل رخ موڑ سکے گی۔ یقینی بنائیں کہ آپ کا انجکشن پمپ بند ہے۔ اپنی گاڑی شروع کریں اور انجن کو چلنے دیں۔ جب تمام مائعات ختم ہوجائیں تو انجن خود ہی رک جائے گا۔- صفائی کے سیال میں انجیکٹروں کے ذریعے چکر لگانے اور کھا جانے میں 5 سے 10 منٹ تک کا عرصہ لگتا ہے۔
-
صفائی کٹ کو ہٹا دیں۔ ایک بار جب آپ صفائی کٹ ہٹا دیں تو اپنے پمپ کو انجیکٹروں سے جوڑیں۔ پھر پمپ کو بجلی کی فراہمی اور ویکیوم پمپ کے پریشر ریگولیٹر نلی کو دوبارہ جوڑیں۔ اس کے بعد ، ٹینک کیپ کو تبدیل کریں۔ -
چیک کروائیں۔ اگنیشن کو آن کریں اور انجن کو آن کریں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ انجیکٹر ٹھیک سے کام کررہے ہیں اور ہر چیز ٹھیک طرح سے جڑی ہوئی ہے۔ مشکوک آوازوں سے آگاہ رہیں جو کسی مسئلے کی نشاندہی کرسکتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے تھوڑا سا فاصلہ طے کریں کہ ہر چیز عام طور پر کام کر رہی ہے۔- اگر آپ نے طریقہ کار پر بالکل عمل کیا ہے ، لیکن کوئی غیر معمولی شور ملا ہے تو کسی پیشہ ور میکینک کو کال کریں۔
حصہ 2 انجیکٹروں کی دیکھ بھال کرنا
-
سالانہ صفائی کرو۔ انجیکٹر کی صفائی کٹ ذخائر کو روکنے میں مدد کرتی ہے جو پریشانیوں کا سبب بن سکتی ہے۔ اگر آپ انہیں سال میں ایک بار سے بھی کم صاف کرتے ہیں تو ، کاجل جمع اور سخت ہوسکتا ہے ، جس سے آپ کی گاڑی کے چلنے پر اثر پڑتا ہے۔ اپنے فون یا کمپیوٹر پر ایک سالانہ یاد دہانی کا نظام الاوقات بنائیں یا اس صفائی سے کسی اور سالانہ بحالی عمل ، جیسے تیل کی تبدیلی کے ساتھ میچ کریں۔- اگر آپ کبھی کبھار اپنی گاڑی کا استعمال کرتے ہیں تو ، آپ ہر 24،000 کلومیٹر کے فاصلے پر اپنے انجیکٹروں کو آسانی سے صاف کرسکتے ہیں۔
-
اپنے انجیکٹروں کو بدل دیں۔ اگر آپ کے انجیکٹر ٹھیک طرح سے کام نہیں کررہے ہیں تو ، انہیں تبدیل کریں۔ بعض اوقات انجیکٹروں کو گاڑی کے مناسب کام کو یقینی بنانے کے لئے مکمل طور پر تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ اگر آپ کو خرابی کی کوئی علامت محسوس ہوتی ہے تو ، اپنی گاڑی کو جلد سے جلد قابو کے ل a گیراج میں لے جائیں۔ انجیکٹر میں خرابی کی علامات ہوسکتی ہیں۔- سلنڈروں میں غلط استعمال۔
- انجن کی انتباہی روشنی ، جو اکثر روشنی کرتی ہے۔
- یہاں تک کہ مکمل ٹینک کے ساتھ بھی آپ کی گاڑی اسٹال ہوتی ہے یا شروع نہیں ہوتی ہے۔
- تمباکو نوشی سیاہ راستہ.
-
کسی پیشہ ور کو فون کریں۔ یہاں تک کہ اگر آپ خود بھی سالانہ صفائی نہیں کرسکتے ہیں تو ، اسے گزرنے نہ دیں۔ اپنی گاڑی کو سالانہ صفائی کے ل a کسی پیشہ ور کے پاس لائیں۔ کہاں جانا ہے اس کا فیصلہ کرنے سے پہلے اپنے قریب متعدد گیراجوں سے رابطہ کریں۔- یہ مہنگا ہوگا ، لیکن آپ مستقبل کے مسائل سے بچیں گے جس سے آپ کو اور بھی زیادہ لاگت آئے گی۔
- اپنے انجیکٹروں کی صفائی سے ایندھن کی کھپت کم ہوجائے گی۔
- محتاط رہیں کہ اپنی گاڑی کے بیرونی حصے میں صفائی ستھرائی نہ پھیلائیں کیونکہ یہ سنکنرن ہے اور اس سے پینٹ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
- بھاری گندگی سے لگنے والے انجیکٹر موثر صفائی ستھرائی کے ل enough مناسب صفائی کے روٹین کو معمول کی دیکھ بھال سے نہیں گزرنے دیں گے۔ بڑے ذخائر کے ل probably ، آپ کو زیادہ سے زیادہ مائع کی ضرورت ہوگی۔
- کسی حادثے کے خطرے سے بچنے کے لئے ہمیشہ آگ بجھانے کا سامان تیار رکھیں۔