مواد
- مراحل
- طریقہ 1 کار کے فلوڈ سرکٹس کو کنٹرول کرنا
- طریقہ 2 کار کے بریک ، بیلٹ اور ہوز چیک کریں
- طریقہ 3 کار کے برقی نظام کو کنٹرول کریں
- طریقہ 4 کار کی بحالی سے باہر کرنا
ہر کار کا مالک جانتا ہے کہ ان کی گاڑی کی دیکھ بھال حفاظت اور قابل اعتماد دونوں کے لئے کتنی اہم ہے ، لیکن اگر آپ کے پاس کار میکینک کے ذریعہ سب کچھ ہوتا ہے تو یہ بہت بڑا بجٹ ہے۔ کار کی دیکھ بھال ایک دوسرے سے بہت مختلف ٹیسٹوں اور تبدیلیوں کی سیریز پر مشتمل ہے۔ ہر کوئی اپنی گاڑی کو مکمل طور پر برقرار رکھنے کے قابل نہیں ہے ، لیکن کچھ کام کرنا آسان ہے۔ کسی بدنیتی آمیز میکینک کے ذریعہ چھڑ جانے سے بچنے کے ل know ، یہ جاننا بھی بہتر ہے کہ آپ کی گاڑی کی مرمت سے قبل اس میں کیا خرابی ہے۔
مراحل
طریقہ 1 کار کے فلوڈ سرکٹس کو کنٹرول کرنا
- جانئے کہ آپ کی کار کی دیکھ بھال کیا ہے؟ اگر دیکھ بھال کے کام تمام گاڑیوں کے لئے مشترک ہیں تو ، وہاں بھی مختلف حالتیں ہوتی ہیں اور بعض اوقات حقیقی اختلافات۔ ان کو جاننے کے ل the ، مینوفیکچر کے ذریعہ فراہم کردہ دستی کو بغور پڑھیں (بحالی کے کام تفصیلی ہیں)۔ اپنے ساتھ جاتے ہوئے دیکھ بھال کا کتابچہ پُر کریں یا پُر کریں۔
- دیکھ بھال کے کاموں میں جو ایک کارخانہ دار سے دوسرے مینوفیکچررمیں بہت مختلف ہوتا ہے ، اس میں ٹائمنگ بیلٹ کی تبدیلی ہوتی ہے ، اگر ایسا نہ کیا گیا تو ، انجن کے خاتمے کا سبب بن سکتا ہے!
- اگر آپ کے پاس اب مینوفیکچرر کا کتابچہ نہیں ہے تو ، جان لیں کہ یہ سوال کے تحت کارخانہ دار کی ویب سائٹ پر پی ڈی ایف فارمیٹ میں ڈاؤن لوڈ کیا جاسکتا ہے۔
-
سیال کی سطح کے لئے دیکھو. ایک کار میں ، بہت سے سیال اس کے مناسب کام کو یقینی بنانے کے لئے گردش کرتے ہیں۔ ان میں ، کولینٹ ، بریک ، پاور اسٹیئرنگ یا ونڈشیلڈ واشر ہیں۔ کچھ آبی ذخائر پر دو لائنیں ہیں ، ایک کم سے کم سطح کی اور دوسرا زیادہ سے زیادہ سطح کی۔ سطح ان نشانوں کے درمیان ہونی چاہئے۔- ان سطحوں کو دوبارہ کرنے کے ل it ، مناسب مصنوعات ، خاص طور پر انجن کا تیل یا بریک سیال یا معاون ڈرائیونگ ڈالنے کے ل the ، ڈویلپر کی بحالی کی کتابچہ سے پہلے مشورہ کرنا ضروری ہے۔
- سطح کو دوبارہ کرنے کے ل simply ، ٹینکوں کی ٹوپیاں صرف کھولیں ، انہیں بھریں ، اور پھر احتیاط سے بند کریں۔
-
باقاعدگی سے نالی انجن کا تیل ہر سال یا ہر 20 سے 30،000 کلومیٹر تک تبدیل کیا جاتا ہے۔ نالی کرنے کے ل، ، گاڑی کے سامنے کو اٹھانا ، کسی کنٹینر کو آئل سمپ کے ڈرین بولٹ کے اوپر سلائڈ کریں۔ اس بولٹ کو کالعدم کریں اور نالی کے خاتمے کا انتظار کریں۔ آئل فلٹر کو جدا کریں ، فلٹر سپورٹ کو صاف کریں ، نئے فلٹر گاسکیٹ کو تیل دیں ، پھر اسے سختی سے سخت کریں ، لیکن زیادہ نہیں۔ ڈرین بولٹ دوبارہ جوڑیں۔- انجن کو تیل سے بھریں اور اس کے لئے ، مقدار اور معیار دونوں کے لحاظ سے صنعت کار کی سفارشات پر عمل کریں۔
- بہت سارے تیل ہیں ، کچھ کلاسیکی ہیں ، کچھ دوسرے مخصوص ہیں۔ اس یا اس کا انتخاب انجن پر ضرور ہوتا ہے ، بلکہ موسم اور آپ کی ڈرائیونگ (خاموش یا اسپورٹی) بھی۔
-
ہر سال اپنے ایر فلٹر کو تبدیل کریں۔ کاغذ میں ، یہ ہوا کی خاک کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ وہ انجن میں نہ پائے۔ کچھ فلٹرز ہر سال صاف کرنا یا تبدیل کرنا ہوتے ہیں۔ فلٹر ایک رہائش گاہ میں گاڑی کے اوپری حصے پر ہے جس پر پلاسٹک کا نوزل طے ہوتا ہے ، ہوا کی آمد۔ ہاؤسنگ میں ایک ڑککن ہے جو اسٹیپلوں کے پاس ہوتا ہے جو ہاتھ سے یا سکریو ڈرایور کے ذریعہ اڑا دیا جاتا ہے۔- مکانات کے کھلنے کے بعد ، فلٹر انسٹال ہونے کے طریقہ کو اچھی طرح سے دیکھیں ، اسے ہٹائیں ، اور نئے فلٹر کو صحیح سمت میں رکھیں۔
- فلٹر بیٹھ کر فلیٹ کے ساتھ ، سرورق اور پھر اسٹیپل کو تبدیل کریں۔
صحیح ایندھن استعمال کریں۔ لنڈائس ڈاکیٹین ایندھن کی اگنیشن کے خلاف مزاحمت کی پیمائش کرتی ہے۔ طاقتور انجنوں کو اعلی ڈاکٹن کی درجہ بندی کے ساتھ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کی گاڑی کا کارخانہ دار کتابچہ اور اسٹیکر پر ایندھن کی اجازت دیتا ہے۔ نا مناسب ایندھن ڈالنا انجن کو نقصان پہنچا کر طویل مدت میں ختم ہوجاتا ہے۔- آج ، فرانس میں ، ایندھن کے کوڈیکرن کے لئے ایک نیا یورپی قانون لاگو ہوتا ہے: ایس پی 95 ای 10 ای 10 ، ڈیزل بن جاتا ہے ...
- ایندھن کی خرابی کی صورت میں ، ہر چیز کو روکیں اور میکینک یا اپنے ڈیلر سے مشورہ کریں۔ یہ واقعہ آج کل بہت کم ہی دیکھنے کو مل رہا ہے۔
-
نیا فیول فلٹر انسٹال کریں. یہ تبدیلی ہر 40،000 کلومیٹر پر واقع ہوتی ہے۔ فیڈ سرکٹ کے اوپری حصے میں واقع یہ فلٹر ایندھن سے نجاست کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ فلٹر سلنڈر کی شکل میں ہے جس میں ٹینک سے ایک نلی آرہی ہے اور دوسرا جو کاربوریٹر پر جاتا ہے۔ اس کا مقام ایک کار سے دوسری گاڑی میں مختلف ہوتا ہے ، لیکن اکثر یہ کار کے نیچے رہتی ہے۔ نلی کے کلیمپ کو کھولیں اور بازیافت کنٹینر لگانے کا خیال رکھتے ہوئے انھیں رہا کرنے کے لئے کھینچیں۔ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ، فلٹر کالر کو کالعدم کریں اور اسے باہر نکالیں۔- اس پر اچھی طرح نظر ڈالیں کہ فلٹر کیسے طے ہوتا ہے ، خاص طور پر اس کی بڑھتی ہوئی سمت ، کیوں کہ وہاں پٹرول کی گردش کا احساس موجود ہے۔
- نئے فلٹر کو صحیح سمت میں دوبارہ جمع کریں ، ہوزوں کو اچھی طرح سے جوڑیں ، پھر کلیمپس ، فلٹر اور ہوزیز کو سخت کریں۔
- اگر کالر خراب ہوچکے ہیں تو ، نئے خریدیں۔ تو آپ کو کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔
-
ہر سال کولنگ سسٹم صاف کریں. گاڑی واش اٹھاو ، پھر ریڈی ایٹر بلڈ والو کے نیچے بحالی کا کنٹینر رکھو۔ اس والو کو کھولیں اور مائع آہستہ آہستہ بہنے دیں۔ جب یہ ہوجائے تو ، ریڈی ایٹر کو صاف پانی بھیجیں۔ جب مائع واضح طور پر باہر آجائے تو ، والو کو بند کردیں ، ریڈی ایٹر کو اس وقت اچھے کولنٹ سے بھریں۔- زیادہ تر اکثر ، مائعات نصف کلینر اور آدھے پانی پر مشتمل ہوتی ہیں۔ تجارتی طور پر دستیاب کین استعمال کے لئے تیار ہیں۔
- کارخانہ دار کے کتابچے میں ، آپ کو مائع ڈالنے کے بارے میں تمام اشارے (قسم اور مقدار) ملیں گے ، چاہے یہ سیال کافی ہی ہو (شراب)۔
-
ریڈی ایٹر کے باہر کو صاف کریں۔ آپریشن ہمیشہ اس کے مقام کی درستگی کی وجہ سے آسان نہیں ہوتا ہے۔ ہفتوں کے دوران ، ریڈی ایٹر کے باہر کیڑوں اور گندگی سے ڈھانپ لیا جاتا ہے جو بالآخر ٹھنڈک پنکھوں کو ڈھک دیتے ہیں۔ سپرے کلینر خریدیں اور ریڈی ایٹر کے دونوں اطراف کا علاج کریں۔ کچھ منٹ کے لئے چھوڑ دیں ، پھر صاف پانی سے کللا کریں۔- بالکل ، کسی بھی تجارتی مصنوعات کی طرح ، آپ کو بہترین نتائج حاصل کرنے کے لئے ہدایات کو ضرور پڑھنا چاہئے۔
طریقہ 2 کار کے بریک ، بیلٹ اور ہوز چیک کریں
-
بریک پیڈ تبدیل کریں ہر 80،000 کلومیٹر عیب دار پیڈ کے مہلک نتائج کو دکھانے کی ضرورت نہیں! جب ان کو تبدیل کرنے کا وقت آرہا ہے تو روشنی پر روشنی پڑتی ہے۔ گاڑی کو لاک کرنے کے بعد ، پہیے پر گاڑی اٹھاو۔ پہی outا نکالیں ، بریکٹ میں دونوں پلیٹوں کو ڈسک کے دونوں اطراف میں تلاش کریں۔ برقرار رکھنے والی پنوں کو پن کارٹون اور پھر پیڈ سے ہٹا دیں۔ کیلیپر کو صاف کریں ، بریک پسٹن کو پیچھے کی طرف دھکیلیں جہاں تک کہ یہ سخت بار یا کسی مخصوص ٹول کے ساتھ جائے گا۔- اب آپ تعارف کی سمت پر دھیان دیتے ہوئے نئے پیڈ ترتیب دے سکتے ہیں۔
- ایک بار جب سب کچھ ایک جگہ اور متوازی ہو ، تو پنوں کو پیچھے دھکیلیں اور پیڈ کو ڈسک کے جال میں پھنسنے کے لئے بریک پیڈل لگائیں۔ پہیے کو تبدیل کریں ، پھر بولٹ قدرے سخت ہوجائیں ، گاڑی کو نیچے کریں اور بولٹ سخت کریں۔
- اس قسم کے وقفے کے ساتھ ہر پہیے (اگلے اور پیچھے) کے ل these ان کارروائیوں کو دہرائیں۔
-
عیب دار لوازمات کا بیلٹ تبدیل کریں۔ کسی بھی پھٹے یا بھڑکے ہوئے بیلٹ کو تبدیل کرنا ہوگا۔ بیلٹ کا تناؤ بھی چیک کریں۔ آج کی گاڑیوں پر ، ایک آرام دہ بیلٹ ایک بیلٹ ہے جسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ کسی چوک کا استعمال کرتے ہوئے ، کسی اہم توسیع کے اختتام پر نصب اور ٹینشنر رولر کے وسط میں سوراخ میں دھکیل دیا جاتا ہے ، آپ گھڑی کے آٹھویں حصے کو گھڑی کے مخالف سمت سے کریں گے: بیلٹ آرام کرتا ہے ، یہ صرف ہٹانا باقی ہے . دوسری طرف ، اکثر بوڑھے ، گاڑیاں ، بیلٹ تناؤ کو چھوڑنے کے لtern متبادل کے ٹینشنر بولٹ کو ڈھیل دیتی ہیں۔ بیلٹ کو ساتھ سے ہٹا دیں ، پھر اسی طرح سے نئے بیلٹ کو واپس رکھیں۔- ایک لوازماتی بیلٹ میں ایک اچھی طرح سے طے شدہ نمونہ ہے ، اگر آپ اپنے انجن کو نقصان نہیں پہنچانا چاہتے ہیں تو کوئی پسندی ممکن نہیں ہے۔ بیلٹ کہاں جانا چاہئے یہ جاننے کے لئے اپنے ماڈل کے تکنیکی جائزے سے مشورہ کرنے میں سنکوچ نہ کریں۔
- تناؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے ل if ، اگر آپ میں ٹینشنر رولر ہے تو ، مربع کے ساتھ توسیع کا دوبارہ استعمال کریں ، لیکن بے ترکیبی کی مخالف سمت کا رخ کریں۔ اگر یہ ایک ایسا نظام ہے جس میں آرک میں ٹینشن ٹیب ہوتا ہے تو ، آپ پہلے ہی ہاتھ سے بولٹ کو تنگ کرتے ہیں ، پھر آپ بیلٹ کو مضبوط کرنے کے لئے ایک طرف ہاتھ سے دباتے ہیں: وہاں ، آپ بولٹ سخت کرتے ہیں۔
-
کسی بھی کولینٹ نلی کو تبدیل کریں جو خراب حالت میں ہے۔ بنائیں ، اور یہ ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ، ہوزوں کا عمومی معائنہ ، جو پھٹے یا پھٹے ہوئے ہیں انہیں تبدیل کردیا جائے گا۔ نلی کو کالعدم کرنے سے پہلے ، بقایا مائع جمع کرنے کے لئے ایک کنٹینر رکھیں ، پھر دونوں ٹائی ڈاونز کو کالعدم کریں (ماڈل پر منحصر ہے ، سکریو ڈرایور یا چمٹا کا ایک جوڑا استعمال کریں)۔ نلی کو ہٹا دیں اور شکل ، لمبائی اور اندرونی قطر میں ایک جیسی نلی خریدنے کے ل it اپنے ساتھ لے جائیں۔- نئی نلی کو مناسب سمت میں نصب کریں اور کلیمپس کو دوبارہ انسٹال کریں۔
- اپنے کولنگ سسٹم کو 50٪ کمرشل مائع اور 50٪ پانی کے مرکب سے پُر کریں۔
طریقہ 3 کار کے برقی نظام کو کنٹرول کریں
-
ہر سال بیٹری کے ٹرمینلز صاف کریں۔ مہینوں کے دوران ، بیٹری کے ٹرمینلز سفید یا سبز رنگ کے ذخیرے سے ڈھانپے جاتے ہیں ، یہ سیسہ کی سنکنرن ہے ، بجلی کا رابطہ اب زیادہ سے زیادہ بہتر نہیں ہے۔ ڈھیلنے کے لئے 10 کی رنچ (فلیٹ یا ساکٹ) جمع کریں پہلے منفی کیبل لگنا (بلیک کیبل "-" پر نشان لگا ہوا ہے) ، ٹھنڈے سے پیٹھ ہٹائیں اور کیبل چوٹکی لگائیں تاکہ یہ ٹرمینل کے ساتھ رابطے میں نہ آجائے۔ یہ احتیاط ، سرخ کیبل ("+") کے ساتھ بھی ایسا ہی کریں۔ ایک چمچ بیکنگ سوڈا کو نمی سے صاف کرنے کا پیسٹ تیار کریں اور پرانا دانتوں کا برش اکٹھا کریں۔- ایک اسپاتولا کے ساتھ سب سے بڑی ڈپازٹ کو ہٹانے کے بعد ، تھوڑا سا بائک کاربونیٹ کے ساتھ برش ٹرمینلز اور پھلیوں کو چسپاں کریں۔
- نم سپنج سے ٹرمینلز اور لگسوں کو کللا دیں ، پھر دوبارہ جوڑنے سے پہلے انہیں اچھی طرح خشک کریں۔
- پہلے مثبت (سرخ) برتری کو دوبارہ منسلک کریں ، پھر منفی (سیاہ) برتری۔
-
اپنی روشنی کی جانچ کرو۔ جلے ہوئے بلب کو تبدیل کریں۔ ایک ایسے دوست کے ساتھ جو سامنے کھڑے ہوں گے اور پھر کار کے پیچھے ، جانچ کریں کہ پوزیشن ، کراس اور پوری بیم لائٹس ٹھیک طرح سے کام کر رہی ہیں۔ یقینا ، آپ چار چمکتی روشنی ، خطرہ انتباہ لائٹس اور بیک اپ لائٹ کو چیک کرنا نہیں بھولیں گے۔- دھونے کے آپٹکس کے اندر تک رسائی انجن کے ذریعہ کی جاتی ہے (یہ کبھی کبھی تنگ ہوتا ہے) اور ٹیل لائٹس ٹرنک میں ہوتی ہیں ، اس لئے استر کو کالعدم کرنا ضروری ہے۔
- عام طور پر ، آپ کو کنکشن پیڈ منقطع کرنا چاہئے (کالا پلاسٹک اسکوائر جس میں تاروں آتی ہیں) ، پھر ایلومینیم بلب ہولڈر کو تبدیل کردیں۔ سیٹ اپنی طرف کھینچ کر بلب کی جگہ لے لو۔ ایک جیسی بلب لگائیں۔ ہر چیز کو بے ترکیبی (معاونت ، پیڈ) کے مخالف سمت میں دوبارہ جمع کریں۔
- اگر آپ کے پاس جبلت نہیں آتی ہے تو ، صنعت کار کے کتابچے میں دی گئی ہدایات پڑھیں ، بصورت دیگر انٹرنیٹ پر اس موضوع پر ویڈیوز دیکھیں۔
-
فیوز کو چیک کریں. آج کی گاڑیوں پر ایک یا دو فیوز بکس ہیں ، ایک بائیں طرف ڈیش بورڈ کے نیچے واقع ہے ، دوسرا انجن کے ٹوکری میں ہے۔ یہ جاننے کے لئے کہ کون سا فیوز اس سامان کی حفاظت کرتا ہے ، مینوفیکچرر کا کتابچہ دیکھیں۔ ایک بار ناکام فیوز کی شناخت ہوجانے پر ، اسے ہاتھ سے یا چمٹا کے جوڑے سے ہٹائیں اور بالکل اسی طرح فیوز کے ساتھ تبدیل کریں۔- ایمفیئر کی قیمت ہر فیوز پر نشان زد ہے۔ اپنے سرکٹس کی حفاظت کے ل you ، آپ کو فیوز کو ایک ہی قیمت کے دوسروں کے ساتھ بدلنا ہوگا۔
- اگر آپ فیوز باکس نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں یا اگر آپ کے پاس اپنے سسٹم کی وائرنگ آریگرام نہیں ہے تو ، انٹرنیٹ پر ایک نگاہ ڈالیں ، آپ کو ڈھونڈنا چاہئے جس کی آپ تلاش کر رہے ہیں۔
-
موم بتیاں باقاعدگی سے بدلیں. وہ ہر 30 سے 60،000 کلومیٹر تک تبدیل ہوجاتے ہیں۔ سامنے کا احاطہ کھولیں اور اگنیشن تاروں (سلنڈروں کی تعداد کے لحاظ سے 4 یا 6) تلاش کریں۔ ان میں سے کسی دھاگے کے کیبوچون پر کھینچیں اور آپ موم بتی کا سب سے اوپر دیکھیں گے۔ اسے ہٹانے کے ل it ، کسی مناسب چنگاری پلگ سے اس کو کھولیں۔- اپنی موم بتیاں لگائیں۔ موم بتیوں کے معیار کی بدولت آج یہ آپریشن کم سے کم عمل میں لایا جارہا ہے۔ تاہم ، اگر آپ ان کو خود ایڈجسٹ کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ کو پچروں کا ایک سیٹ لینے کی ضرورت ہوگی ، ان میں سے ایک کو دو الیکٹروڈ کے درمیان ڈالیں اور مطلوبہ خلاء کے ل have اوپری پر تھپتھپائیں۔
- پرانی موم بتی ہٹ جانے کے بعد ، اس کو سوراخ میں پیش کریں اور دھاگے کو نقصان پہنچائے بغیر ، پہلے ہاتھ سے مضبوط کریں۔ موم بتی رنچ کے ساتھ نچوڑ کر ختم کریں۔ کسی ملعون کی طرح لرزنے کی ضرورت نہیں!
- کیبوچون کو تبدیل کریں اور اگلی موم بتی کو آگے بڑھیں۔
-
ایمبیڈڈ الیکٹرانکس کو کنٹرول کریں. گاڑیاں آج کل الیکٹرانکس سے چھلنی ہیں اور غلطیاں کوئی معمولی بات نہیں ہیں۔ ان کا پتہ لگانے کے ل you ، آپ کو OBD-II تشخیصی ڈیوائس کی ضرورت ہے۔ اگر آلہ پینل پر انجن کی انتباہی روشنی آجائے تو ، اگنیشن بند کردیں ، اور پھر OBD-II تشخیصی یونٹ کو ڈیش بورڈ کے نیچے ساکٹ میں پلگ دیں۔ اگنیشن کی کلید کو ایک نشان بنائیں ، لہذا اسے شروع نہ کریں ، تشخیصی یونٹ آن کریں اور دیکھیں کہ یہ کیا دکھاتا ہے۔- ڈیوائس پر منحصر ہے ، آپ کے پاس یا تو ایک کوڈ یا کوڈ ہوگا اور اس سے زیادہ مفصل وضاحت ہوگی۔ پہلی صورت میں ، آپ کو مسئلے کی نوعیت جاننے کے لئے تشخیصی آلہ کارخانہ دار کی ویب سائٹ پر جانا پڑے گا۔
- اسے چھپا مت! یہ آلہ سنبھالنا مشکل ہے ، کم از کم اس کے نتائج۔ غلطیاں اکثر میکانکی دشواریوں کے ل open کھلی رہتی ہیں جن کو حل کرنا مشکل ہوتا ہے اگر آپ خود میکینک نہیں ہیں۔
- مرمت مکمل ہو جانے کے بعد ، خرابی کوڈ کو صاف کرنے اور انسٹرومنٹ پینل لائٹ کو آف کرنے کیلئے اپنے تشخیصی آلہ کو دوبارہ رابطہ کریں۔
- آپ یقینا a کسی ماہر شاپ میں OBD-II تشخیصی ڈیوائس خرید سکتے ہیں ، لیکن سب سے بہتر یہ ہے کہ ، کچھ خدمت فراہم کرنے والے مفت میں ٹیسٹ کرنے پر راضی ہوجاتے ہیں ... جب تک کہ آپ گھر میں مرمت کرتے ہو!
طریقہ 4 کار کی بحالی سے باہر کرنا
-
ٹائر کا دباؤ چیک کریں. اگر ضرورت ہو تو ، ان پر دوبارہ حملہ کریں۔ سروس اسٹیشن پر ، آپ کو افراط زر کے اسٹیشن کے آگے ایک نشان ملے گا جس میں ہر ٹائر پر دباؤ ڈالنے کا اشارہ دیا جائے گا۔ یہ دباؤ آپ کی گاڑی کے کسی ایک دروازے کے کنارے یا کارخانہ دار کے کتابچے میں بھی ہیں۔ اس معلومات کے ساتھ ، چھوٹے والو کا احاطہ کھولیں ، افراط زر کی نلی کلیمپ میں دھکا دیں ، اور پھر ٹائر پھینکنے کے لئے اسٹیشن پر جائیں (پش بٹن)۔ ایک بار جب دباؤ آجائے تو ، نوزل کو ہٹائیں اور چھوٹی سکرو کیپ کو تبدیل کریں۔- سروس اسٹیشنوں میں ، انسٹالیشن میں پائپ ، ڈائل شامل ہوتا ہے جس میں دباؤ اور دو بٹن دکھائے جاتے ہیں ، ایک پھڑ پھڑانا ، دوسرا ڈیفلیٹ کرنا۔
- اچھی طرح سے فلا ہوا ٹائر ہونے سے ایندھن کی کھپت میں کمی آتی ہے اور قبل از وقت ٹائر پہننے سے گریز ہوتا ہے۔
-
اپنے ٹائروں کی حالت دیکھیں. ٹائروں کے نالیوں میں ، آپ دیکھیں گے کہ مٹانے والے گواہ ہیں ، یعنی چھوٹی چھوٹی نشوونما۔ جب ٹائر ختم ہوجاتا ہے تو ، انتباہی لائٹس ، جو ابتدائی طور پر افسردہ ہیں ، چلنے کی سطح پر پہنچ جاتے ہیں۔ یہ وہ علامت ہے جو آپ کو اپنا ٹائر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔- آپ نالیوں میں بھی یورو کے سکے کے ٹکڑے ٹکڑے کر سکتے ہیں۔ اگر پیلا بینڈ کا آدھا حصہ غائب ہو جاتا ہے ، تو کہیں کہ آپ کے ٹائر کو تبدیل کرنے میں چند ماہ لگیں گے۔
- اگر پیلے رنگ بمشکل غائب ہوجائیں تو ، ٹائر کو فوری طور پر تبدیل کرنا چاہئے۔
-
اپنے ٹائر تبدیل کریں ہر 10،000 کلومیٹر یکساں ٹائر پہننے کے ل you ، آپ کو پیچھے اور اگلے ٹائر سوئچ کرنا ہوں گے۔ اس کے ل you ، آپ کو لازمی طور پر کار کو اٹھا کر 4 حفاظتی موم بتیاں لگائیں۔ اجازت نامہ عقبی حصے میں عقبی ٹائر اور عقب میں پیچھے والے ٹائر نصب کرنے پر مشتمل ہوتا ہے ، سب ایک ہی طرف ، پس منظر کی ایک قسم کی گردش۔- سامنے اور پیچھے ٹائر کی چمک مختلف ہے۔ اگلے ٹائر انجن کے وزن کی تائید کرتے ہیں اور انہیں اسٹیئرنگ کے ذریعہ مستقل طور پر طلب کیا جاتا ہے۔ پچھلے ٹائر میں زیادہ غیر فعال کردار اور کم آلودگی ہوتی ہے۔
- اگر آپ کے ٹائر سڈول ہیں ، تو آپ ٹائر پار کرسکتے ہیں ، لہذا دائیں فرنٹ کا ٹائر پیچھے کی طرف ہوگا۔
- دشاتمک ٹائر (بڑھتے ہوئے تیر کے پہلوؤں پر موجودگی سامنے کی طرف اشارہ کرتے ہوئے) کے ساتھ ، ترتیب اسی طرف ہے۔
-
اپنے وائپر بلیڈ کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ جیسے جیسے موسم گزرتے ہیں ، ونڈشیلڈ وائپر بلیڈ ونڈشیلڈ یا عقبی کھڑکی کو اچھی طرح سے کچل دیتے ہیں ، ٹوٹتے ہیں اور صاف کرتے ہیں۔ جیسے ہی آپ کو ونڈشیلڈ صاف کرنے کے دوران نشانات ملتے ہیں ، اپنے آپ کو بتائیں کہ آپ کو برش کو تبدیل کرنا ہوگا۔ اسٹور میں ، جھاڑو خریدیں جو گاڑی کے ماڈل سے مماثل ہوں۔ وائپر بازو اٹھاو اور جھاڑو اور بازو کے سنگم پر ، پلاسٹک کی فٹنگ کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا ہے۔ برقرار رکھنے والے دو چھوٹے پنوں کو دبائیں اور آپ کا جھاڑو بازو کے کانٹے سے جاری ہوگا۔ نئے جھاڑو کے ساتھ مخالف سمت میں کام کریں۔- نئے جھاڑو 3 یا 4 ایڈجسٹمنٹ عناصر کے ساتھ آتے ہیں۔جس کو آپ حذف کرنے کے لئے آئے ہو اسے ایک لے لو۔
- اگر آپ بازو جھاڑو کو صاف کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں تو ، صبر کریں اور دیکھیں کہ جنکشن کیسے کام کرتا ہے۔ بصورت دیگر ، انٹرنیٹ پر مکینکس کی ویڈیوز دیکھیں ، یہ بہت اچھی طرح سے بیان کیا گیا ہے۔
-
سال میں دو بار موم باڈی ورک اپنی پینٹنگ کی حفاظت کے ل. پینٹ کو موم کرنے کا مقصد یقینی طور پر پینٹ کو چمکانا ہے ، لیکن یہ اضافی پرت عناصر یا چھوٹی کھرچوں سے بھی حفاظت کرتی ہے۔ جسم کو اچھی طرح دھوئے اور اس کو گھٹا دیا ، نرم موم کپڑے سے کار موم کا ہموار کوٹ لگائیں۔ آپریشن ہر چھ ماہ بعد کیا جانا ہے۔ جوت پالش بھی چھوٹے زنگ آلود دھبوں کے خلاف لڑنے کا ایک طریقہ ہے۔- اپنی گاڑی کو اچھی طرح سے دھوئے۔ اسے باڈی شیمپو سے دھو لیں ، پھر صاف پانی سے اچھی طرح کللا کریں۔ نرم کپڑے سے پانی کو خشک اور صاف کرنے دیں۔
- فراہم کردہ پیڈ کے ساتھ موم کو احتیاط سے لگائیں۔ یکساں ہونے کی درخواست سرکلر حرکات کے ساتھ ہونی چاہئے۔ خشک ہونے کے اختتام پر ، موم نے ایک پتلی فلم کو قدرے سفید چھوڑ دیا ہے: یہ عام بات ہے۔
- آپ سبھی کو جسم کو چمائوسین یا پالشرین سے پالش کرنا ہے۔
- کار کی دیکھ بھال ایک ماہر (ڈیلر ، آزاد مکینک) کرسکتا ہے۔ سب سے بہتر یہ ہے کہ وہ ڈیلر سے اپیل کریں جو خریداری کے ساتھ ، مقررہ قیمت کے ساتھ ، باقاعدگی سے آپ کی گاڑی کو برقرار رکھے۔ کسی بھی صورت میں ، اچھی طرح سے کارروائیوں سے پوچھیں جو ہر کنٹرول کے موقع کے ساتھ اور کس قیمتوں کے ساتھ کیئے جائیں گے۔
- اگر بحالی کے کچھ کاموں میں سازوسامان اور مکینیکل علم کی ایک اچھی سطح کی ضرورت ہوتی ہے تو ، اور بھی ایسے کام ہیں جو آپ کچھ ٹولز کے ذریعہ کرسکتے ہیں جو ہر شخص گھر میں ہوسکتا ہے۔