مواد
یہ مضمون ہمارے ایڈیٹرز اور اہل محققین کے اشتراک سے لکھا گیا تھا تاکہ مواد کی درستگی اور مکمل کی ضمانت دی جاسکے۔اس مضمون میں 10 حوالوں کا حوالہ دیا گیا ہے ، وہ صفحے کے نچلے حصے میں ہیں۔
وکی شو کی کنٹینٹ مینجمنٹ ٹیم ایڈیٹوریل ٹیم کے کام کا بغور جائزہ لیتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر آئٹم ہمارے اعلی معیار کے مطابق ہے۔
ایسے افراد کے لئے جو واٹر اسپورٹس نہیں کرتے ہیں ، کینو اور کیک کے درمیان فرق بتانا مشکل ہوسکتا ہے۔ کینو اور کیکس دونوں ہلکی کشتیاں ہیں جنہیں چلانے اور چلانے والوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے ، لیکن ہر کشتی کی اپنی خصوصیات ہیں۔ اگرچہ دونوں سفر ، تفریح ، آبی کھیلوں اور ماہی گیری کے لئے استعمال ہوسکتے ہیں ، لیکن اس میں اہم فرق موجود ہیں جو ان سے ممتاز ہیں۔
مراحل
-
بنیادی درجہ بندی سیکھیں۔ کینو اور کائیکس کو حروف اور اعداد کی مدد سے درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ خطوط میں استعمال ہونے والی کشتی کی نوعیت کا حوالہ دیا گیا ہے ، جبکہ نمبروں میں سوار افراد کی تعداد ہے۔ کینو اور کیکس کی مختلف قسمیں ہیں جو سرگرمی ، پانی کے حالات اور قطار کی عملے کی مہارت کی سطح پر منحصر ہوتی ہیں ، لیکن درجہ بندی عام طور پر خط اور نمبر نظام کے امتزاج کا استعمال کرتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک ہی طاقت والا کلاسیکی کینو C1 (سولو) کے نامزد کیا گیا ہے۔ دو صفر والا کینو کی تعریف C2 (ٹینڈم) سے ہوتی ہے۔ عام کینو کھلے ہوئے ہیں (کشتی کے اوپری حصے اور اسی وجہ سے اس کے اندر عناصر کے لئے کھلا ہوا ہے) ، لیکن مقابلہ کے کچھ کینو یا زیادہ مشکل حالات کے مطابق ڈھل کر بند ہوسکتے ہیں ، جو درجہ بندی میں ردوبدل کرتا ہے۔- اس مثال میں ، کلاسیکی کینو کو OC1 کے طور پر درجہ بندی کیا جاسکتا ہے ، جبکہ کینو جس کا کیبن بند ہے اسے C1 کے طور پر درجہ بند کیا جاسکتا ہے۔
- ایک سولو کیک K1 کوڈ سے مماثل ہوسکتا ہے ، جبکہ ایک ٹینڈم K2 اور K4 4 افراد کے ساتھ کیک ہوسکتا ہے۔
-
مقصد کے اختلافات لکھیں۔ استعاراتی طور پر ، خوشی کی دستکاری کی دنیا میں ، کینو کو "پک اپ" سمجھا جاتا ہے جبکہ کائیکس کو بجائے "اسپورٹس کار" سمجھا جاتا ہے۔- کینو کو عملی ، ورسٹائل اور اڑنے میں آسان سمجھا جاتا ہے۔ لہذا وہ نسبتا calm پرسکون پانی پر کنبہ کے ساتھ چلنے کے ل excellent بہترین ہیں۔
- دوسری طرف ، کائیکس عام طور پر کم لوگوں کو لے کر جاتے ہیں اور عام طور پر کینو سے زیادہ تیزی سے آگے بڑھ سکتے ہیں۔ لہذا وہ عام طور پر مقابلوں اور مشکل آبی حالات کیلئے استعمال ہوتے ہیں۔
-
عہدہ میں فرق نوٹ کریں۔ جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے ، عام طور پر کینو عام طور پر کھلا ہوا کیبن رکھتے ہیں ، جبکہ کائیکس عام طور پر بند کیبن رکھتے ہیں۔ دونوں ماڈلز کے مابین اختلافات بالکل واضح ہیں: کھلی کیبن کشتی کے اوپری حصے اور اندر کو بے نقاب کرتی ہیں ، جبکہ منسلک کیبنز کشتی کے اوپری حصے اور اندر کا احاطہ کرتی ہیں۔ اس طرح ، کھلی کیبن کے ساتھ کینو کی وجہ سے روویر (ے) کو آزادانہ طور پر منتقل ہونے کا موقع ملتا ہے ، جبکہ ایک بند کیبن والا کائک (یا روور) کے جسم کو گھیرے میں رکھتا ہے اور تحفظ اور ایک محفوظ نشست فراہم کرتا ہے۔- مزید مشکل حالات جیسے کائکنگ سمندری یا سفید پانی (کلاس 3 اور اس سے اوپر) میں ، اسکرٹ سے وابستہ بند کیبن اہم فوائد فراہم کرتی ہیں۔ اسکرٹ ایک ڈھکنے والا مواد ہے جو پانی کو کشتی سے دور رکھنے میں مدد کرنے کے لئے چاروں طرف سے گھیرتا ہے۔
-
عہدوں میں فرق نوٹ کریں۔ کینو رنرز عام طور پر بیٹھتے ہیں یا گھٹنے ٹیکتے ہیں۔ جب بیٹھے ہوں تو ، وہ ایک نشست پر بیٹھتے ہیں اور اپنے گھٹنوں کو اوپر کے کنارے اور کشتی کے کنارے کے خلاف رکھتے ہیں۔ جب گھٹنے ٹیکتے ہیں تو ، راؤرز خود کو سیٹ کے سامنے والی جگہ پر رکھتے ہیں اور استحکام کے ل their کشتی کے اطراف سے گھٹنوں کو باندھ دیتے ہیں۔ کاک راؤرز عام طور پر ایک کاک پٹ میں ، ہل (کشتی کے نیچے) کے قریب بیٹھتے ہیں ، ان کے سامنے ان کی ٹانگیں بڑھ جاتی ہیں اور ان کے گھٹنوں کے ران کے ٹکڑے پر آرام ہوتا ہے۔ -
انڈوں کے اختلافات کو نوٹ کریں۔ کینو میں ، راور عام طور پر ایک پیڈل استعمال کرتا ہے۔ کیک راؤرز عام طور پر ڈبل پیڈل استعمال کرتے ہیں۔ کیک راؤرز عام طور پر کینو راؤرز سے کم بیٹھ جاتے ہیں (وہ واٹر لائن کے بالکل اوپر ہوتے ہیں ، جبکہ کینو راؤرز واٹر لائن کے بالکل اوپر ہوتے ہیں)۔ ایک ٹرین ان کو کافی حد تک طاقت فراہم نہیں کرتی ہے۔- ڈبل پیڈل استعمال کرنے کا طریقہ سیکھنا آسان ہے اور یہ آپ کو تیز رفتار جانے کی اجازت دیتا ہے۔
- توانائی کا تحفظ اور پانی میں کم زگگینگ ایک ہی پیڈل کے فوائد میں شامل ہیں۔