مواد
اس مضمون میں: سائر سواروں کے حوالہ جات کے لئے ٹائر کنفیگر ٹائر کے دباؤ کی جانچ پڑتال کریں
حال ہی میں تھوڑا سا فلیٹ لگ رہا ہے؟ بغیر پیپلیس کے ریپلپل؟ شاید تھوڑا نرم بھی ہو؟ ٹائر بننا مشکل زندگی ہے۔ کوئی فکر نہیں۔ آپ اپنے مالک کو دکھائیں گے کہ کس طرح پھڑپھڑاتے ہیں اور اپنی دیکھ بھال کرتے ہیں ، لہذا آپ سڑک کے ل great بہترین حالت میں ہوں گے! کیا آپ جانتے ہیں کہ آپ کی گاڑی یا موٹرسائیکل (یا یہاں تک کہ آپ کی موٹر سائیکل) کے ٹائروں کی صحیح افراط زر آپ کو پنکچر کی بنیادی وجہ سے بچاتا ہے اور آپ کے پیٹرول کی کھپت کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے؟ یہ معاملہ ہے! اور اس کے علاوہ ، یہ کرنا آسان ہے! ہم آپ کو دکھائیں گے کہ کیسے۔
مراحل
-
ٹائروں کے لئے پریشر گیج لیں۔ آپ انہیں تمام سپر مارکیٹوں اور آٹو پارٹس اسٹورز میں تلاش کرسکتے ہیں۔- بال کے سائز کے ماڈل چھوٹے دھاتی ٹیوبوں اور اوپر سے دباؤ گیج کے چشموں کی طرح نظر آتے ہیں ، جو ہوا کا دباؤ ظاہر کرتے ہیں۔ فارغ التحصیل چھوٹی ہیں اور اس کی ترجمانی کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، لیکن یہ سستی ہیں اور ، جیسا کہ ان کا کہنا ہے کہ "کافی حد تک اچھ .ا" ہے۔
- ڈائل گیجز زیادہ عین مطابق ہیں ، جو آپ کو اپنے ٹائروں کے دباؤ کا بالکل درست مطالعہ کرتے ہیں۔
- ڈیجیٹل گیجز آپ کو ایل سی ڈی ڈسپلے فراہم کرتے ہیں جس کی ترجمانی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
طریقہ 1 ٹائر کا دباؤ چیک کریں
-
تجویز کردہ دباؤ تلاش کریں۔ آپ اسے گاڑی کے دستی میں ، دروازے کے فریم کے اندر اسٹیکر ، ڈرائیور کے پہلو یا دستانے کے خانے میں پاسکتے ہیں۔- دباؤ چاروں ٹائروں کے لئے یکساں ہوسکتا ہے ، یا اگلے اور پیچھے والے ٹائروں میں ماڈل کے مطابق مختلف تجویز کردہ قدریں ہوسکتی ہیں۔
- عام طور پر ، یہ 1 ، 9 اور 2 ، 5 بار ، 28 اور 36 psi (پاؤنڈ فی مربع انچ) یا 195 اور 250 kPa (کلوپاسکل) کے درمیان ہوگا۔
- آپ خود بھی ٹائروں پر زیادہ سے زیادہ دباؤ ڈھونڈ سکتے ہیں ، لیکن صرف اس صورت میں استعمال کریں جب آپ کو گاڑی کے ذریعہ تجویز کردہ اقدار نہیں مل پائیں۔ "زیادہ سے زیادہ" ضروری طور پر "زیادہ سے زیادہ" میں ترجمہ نہیں کرتا ہے۔
-
ٹائر سردی ہونے پر چیک کریں۔ گرم ہوا پھیلتی ہے اور آپ کو ایک مضبوط دباؤ کے مطابق غلط پڑھنے کی اجازت دیتی ہے۔ -
والو سے سکرو ٹوپی ہٹا دیں۔ یہ ایک چھوٹی سی چھڑی ہے جو ایک چھوٹی سی کالی ہڈ کے وسیلے سے چلتی ہے جو آپ کے پہیے سے نکلتی ہے۔ ٹوپی کو ہٹا دیں اور جہاں ڈالیں اسے کھوئے نہیں رکھیں۔- والوز کی 2 اقسام ہیں۔ سب سے زیادہ عام پلاسٹک ہوتے ہیں ، لیکن پہیے میں ٹی پی ایم ایس سسٹم ہونے پر دھات کے والوز عام طور پر استعمال ہوتے ہیں (ٹائر پریشر مانیٹرگ نظام یا فرانسیسی زبان میں ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم).
-
ڈپ اسٹک کو جوڑیں۔ ڈپ اسٹک کے اختتام کو براہ راست والو اسٹیم پر رکھیں اور مضبوطی سے دبائیں۔ اگر آپ سیٹی بجاتے ہوا کو فرار ہوتے ہوئے سن سکتے ہیں تو ، جب تک سیٹی بند نہ ہوجائے سخت تر دبائیں۔ دباؤ کے تعین کے لئے ڈپ اسٹک پڑھیں۔- اگر ٹائر کا دباؤ تجویز کردہ قیمت ہے تو ، ٹوپی کو تبدیل کریں اور اگلے ٹائر پر جائیں۔ چاروں ٹائر کے علاوہ اسپیئر ٹائر کے ل procedure یہ طریقہ کار دہرائیں۔ اگر یہ فلیٹ ہے تو ، اسپیئر ٹائر ڈیفالٹ کرنا بہت مفید نہیں ہوگا!
طریقہ 2 ٹائر پھولا
-
ہوا تلاش کریں۔ اگر آپ کو اپنے ٹائروں میں ہوا شامل کرنے کی ضرورت ہے اور آپ کے گھر میں کمپریسر نہیں ہے (جیسا کہ بہت سے لوگوں کا معاملہ ہے) ، گیس اسٹیشن پر جائیں۔ یقینی بنائیں کہ کچھ سکے لائیں ، ٹائر پھلانگنا آپ کی لاگت € 1 یا اس سے زیادہ ہوسکتی ہے۔- آپ کے گیراج میں ٹائر انفلٹر رکھنا آسان ہے ، آپ اسے ہر جگہ پائیں گے جہاں ٹائر پریشر گیجز فروخت ہوتے ہیں۔
-
والو سے ٹوپی ہٹا دیں۔ یہ ایک ہی ٹوپی ہے اور ایک ہی والو آپ کو دباؤ کی جانچ پڑتال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ -
کمپریسر آن کریں۔ یہ سوئچ ہوسکتا ہے ، اگر آپ گھر میں کمپریسر استعمال کرتے ہو یا اپنے سروس اسٹیشن میں کمپریسر کی صورت میں کچھ سککوں کے ساتھ آلہ پلگ کرکے (کچھ سروس اسٹیشن اس خدمت کو مفت میں پیش کرتے ہیں)۔ وہ سیٹی بجانا شروع کردے گا۔ -
نوک کو والو اسٹیم پر مضبوطی سے رکھیں۔ مضبوطی سے دبائیں ، جس طرح آپ نے پریشر گیج سے کیا تھا ، اور والو پر ٹرگر نچوڑ لیں۔اگر آپ اونچی آواز میں سیٹی بجاتے ہو تو زیادہ مضبوطی سے دبائیں جب تک کہ سیٹی بند نہ ہوجائے یا کم سے کم نہ ہوجائے۔- عام کے مقابلے میں دباؤ کی کمی پر انحصار کرتے ہوئے ، آپ یہ طے کریں گے کہ کمپریسر یا انفلیٹر کو خدمت میں چھوڑنے کے ل. آپ کو کتنا وقت درکار ہوگا۔ زیادہ تر نیومیٹک کمپریسروں میں ایک گیج ہوتی ہے جو اوپر سے نکلتی ہے جو آپ کو بتاتی ہے کہ کب والو ٹرگر کو جاری کرنا ہے۔ مکمل درستگی کے ل total اس گیج پر انحصار نہ کریں ، بلکہ یہ اشارہ کرنے کے لئے استعمال کریں کہ آیا آپ مطلوبہ دباؤ کے قریب ہیں۔
- جب آپ اس کے قریب ہوجاتے ہیں تو ، قیمت کو جانچنے کے ل your اپنے ہی ٹائر پریشر گیج کا استعمال کریں ، اور ، یا تو آپ کو 5 سیکنڈ کے مختصر برسٹ میں تھوڑا سا مزید ہوا شامل کرنے کی ضرورت ہوگی یا جسم کے اندر والو کو ٹیپ کرکے ڈپ اسٹک کا استعمال کریں۔ اگر آپ نے ٹائر کو بہت زیادہ پھولا دیا ہو تو ، ہوا سے باہر نکلنے کے ل val والو۔
-
ٹوپی بدل دیں۔ جب ہر ٹائر کو صحیح دباؤ میں فلایا جاتا ہے تو ، کیپس کو تبدیل کریں ، اسپیئر ٹائر کا ذکر نہ کریں۔- اگر آپ کو سروس اسٹیشن تک پہنچنے کے ل a کچھ کلومیٹر سے زیادہ سفر کرنا پڑتا ہے تو ، آپ کے ٹائر گرم ہوجائیں گے اور اسی کے مطابق ہوا کا دباؤ بڑھ جائے گا۔ اگر آپ کے پڑھنے سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کو اس ٹائر میں 0.3 بار شامل کرنے کی ضرورت ہے تو ، اشارے کی قیمت سے قطع نظر ، 0.3 بار شامل کریں۔ ٹائر ٹھنڈا ہونے کے بعد کچھ گھنٹوں بعد ، درست دباؤ دیکھیں۔
طریقہ 3 سائیکل سواروں کے لئے
-
سائیکل کے ٹائروں کے ل. ٹائر پریشر گیج خریدیں۔ ٹائر پریشر گیجز سائیکل کے ٹائر پریشر کی بہت زیادہ سطح کی درست طریقے سے عکاسی نہیں کرتی ہیں۔ -
ایک ہینڈ پمپ استعمال کریں۔ موٹر سائیکل دستی میں دی گئی ہدایات کے مطابق ، ٹائر ٹھنڈا ہونے پر دباؤ کی جانچ پڑتال سمیت مندرجہ بالا اقدامات پر عمل کریں۔- کسی کمپریسر کا استعمال کرکے موٹر سائیکل کے ٹائر پھولنا ممکن ہے ، لیکن آپ کو بہت محتاط رہنا چاہئے۔ ٹائر کو بہت آہستہ آہستہ پھلانا اور دباؤ کو اکثر چیک کریں تاکہ پھٹ نہ جائے۔
-
ہر نکلنے سے پہلے اپنے دباؤ کی جانچ کریں۔ ان کے سائز اور سائز کی وجہ سے ، بائیسکل کے ٹائر وسیع ہوا کے درجہ حرارت میں تبدیلیوں پر زیادہ تیزی سے رد عمل کا اظہار کرتے ہیں اور ٹھنڈے موسم میں دباؤ پڑتا ہے۔ 10 ° C کے ہر درجہ حرارت میں کمی کے ل the ، ٹائر کا دباؤ تقریبا 2٪ گر جائے گا۔- مثال کے طور پر ، اگر آپ دن میں 7 بار کے دباؤ کے ساتھ چہل قدمی کرتے ہیں اور درجہ حرارت 30 ڈگری سینٹی گریڈ ہوتا ہے ، جب آپ اس رات گھر آتے ہیں اور یہ ٹائر پریشر 16 ° C سے زیادہ ہوگا تقریبا 6 6.6 بارز ہوں گی ، جو قابل توجہ فرق محسوس کرنے کے لئے کافی ہیں۔
-
بہت زیادہ پھولنا نہیں ہے. ایک ہموار سڑک پر 7 سلاخوں پر پھول جانے والا ٹائر کسی خراب حالت میں سڑک پر کچھ تکلیف کا باعث ہوگا۔ بارش کے موسم میں مدد کے ل the ، دباؤ کو تقریبا 0.5 0.5 بار سے کم کریں۔