مواد
- ہوائی جہاز fuselage بومرانگ Zigzag
- طریقہ 2 میں سے 2:
گلہری ہوائی جہاز میں ترمیم کریں - ہوائی جہاز کے جسم کو گنا
- پنکھ بناؤ
- مشورہ
- انتباہات
- ضروری عنصر
- ایک اوریگامی بومرانگ ہوائی جہاز کے لئے
- ترمیم شدہ گلہری ہوائی جہاز کے لئے
اس مضمون میں 23 حوالوں کا حوالہ دیا گیا ہے ، وہ صفحے کے نچلے حصے میں ہیں۔
وکی شو کی کنٹینٹ مینجمنٹ ٹیم ایڈیٹوریل ٹیم کے کام کا بغور جائزہ لیتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر آئٹم ہمارے اعلی معیار کے مطابق ہے۔
- کاغذ کا "وزن" خود کاغذ کے بڑے پیمانے پر بیان نہیں کرتا ، بلکہ کاغذ کی طاقت اور موٹائی کو بیان کرتا ہے۔ بھاری کاغذ زیادہ مضبوط ہے اور جب آپ اسے پھینک دیتے ہیں تو ہوا کی قوتوں کا مقابلہ کریں گے۔ اس منصوبے کے لئے پرنٹرز کے لئے A4 کاغذ بہترین ہوگا۔
- چھوٹے بچوں کے ساتھ کام کرتے وقت ، آپ کو ان سے کہنا چاہیئے کہ کاغذ کو "ہاٹ ڈاگ" کی شکل میں فولڈ کریں تاکہ وہ پتی کی واقفیت کو بہتر طور پر سمجھ سکیں ، جو نصف لمبائی میں جوڑ دیا جاتا ہے۔ عام طور پر ، جب آپ کسی چیز کو "ہاٹ ڈاگ شکل" میں جوڑتے ہیں تو اس کا مطلب ہے کہ آپ اسی لمبائی کو برقرار رکھتے ہوئے اسے آدھے میں جوڑ دیں۔
- آپ بومرینگ ہوائی جہاز کو جوڑنے اور تیار کرنے کے لئے اوریگامی پیپر (اگرچہ یہ زیادہ مہنگا بھی ہے) کا استعمال کرسکتے ہیں۔ تاہم ، جب کاغذ کو قدرے مختلف جہتوں کے ساتھ استعمال کرتے وقت ، آپ کو مختلف عین مطابق کریز اور کچھ تبدیلیاں کرنے کی ضرورت ہوگی۔
2 لمبائی کی سمت میں کاغذ بچھائیں۔ نیچے کونوں کو گنا۔ کاغذ کھولیں اور اسے افق کی حیثیت سے اپنے ورک اسپیس پر رکھیں۔ کریز جو آپ نے وسط میں بنائی ہے اسے بائیں سے دائیں جانا چاہئے۔ اب نیچے کے دائیں اور نیچے بائیں کونے لیں ، ایک کے بعد ایک ، اور ان کو وسط کے گنا کی طرف جوڑ دیں۔
- کونوں کو موڑتے وقت ، ان کو اس طرح پوزیشن میں رکھیں کہ ہر کنارے سنٹر کریز کے ساتھ جڑا ہو۔ ہر کونے کے درمیان 5-7 سینٹی میٹر کا فاصلہ ہونا چاہئے۔
- آپ کاغذ کی شیٹ پر پرتوں کو زیادہ واضح کرنے میں مدد کے لئے کسی بھی شے کا استعمال کرسکتے ہیں۔ ایسی مختلف قسم کی اشیاء ہیں جو آپ کے پاس پہلے سے موجود ہیں۔ مثال کے طور پر ہموار بوتل کی ٹوپی ، پیپر ویٹ یا اس سے بھی ایک ٹکڑے کے ساتھ آزمائیں جو آپ اپنی جیب سے کاغذ کو جوڑنے کے ل take نکالیں۔ اس سے آپ کو واضح کریز حاصل کرنے میں مدد ملے گی ، جس سے ہوائی جہاز کی ساخت مضبوط ہوگی۔
3 نیچے کے کنارے کو دو بار گنا۔ آدھے حصے میں اب دو کونوں کو جوڑنا اور درمیان کے گنا کے ساتھ جوڑنا چاہئے۔ تاہم ، نیچے ایک فلیپ ہونا چاہئے۔ فلیپ کا نچلا کنارہ اب بھی درمیانی گنا کے متوازی ہونا چاہئے۔
- نیچے والے کنارے کو فولڈ کریں جو مڑنے تک درمیانی گنا کے متوازی ہونا چاہئے۔ پھر اسے ایک بار اور گنا کریں تاکہ آپ کے ابھی جو کنارے بنائے گئے ہیں وہ دوبارہ جوڑ پڑے اور مرکز کی کریز کو چھوئے۔
- جتنا ممکن ہو کاغذ کی پرتوں کو مرکز کے گنا پر ڈالنے سے گریز کریں۔ اگر کنارے اوورلیپ ہوجاتے ہیں تو ، حتمی گنا کم ٹھوس ہوسکتا ہے۔ آپ پرتوں کو سیدھ میں رکھنے کے لئے محتاط رہتے ہوئے ایک اچھا ڈھانچہ برقرار رکھیں گے۔
- تمام ضروری کریز کی وجہ سے ، آپ کو اپنی انگلی کے ناخن یا کسی اور شے سے دبانے سے کریز کو مضبوط کرنے کا خیال رکھنا چاہئے۔ جتنی زیادہ تہوں کا آپ تہہ کرتے ہیں ، اتنا ہی آپ کو ٹھوس گنا کے ل fold اس پر سخت دباؤ ڈالنا پڑتا ہے۔
4 کاغذ مڑیں اور نیچے ڈالیں۔ اسے پلٹائیں تاکہ جس طرف آپ نے جوڑا تھا وہ بائیں طرف ہو۔ اس نئے رخ کے ساتھ ، نیچے والے کنارے میں سیدھی لائن ہونی چاہئے سوائے اس کے بائیں بازو کے کنارے کے جس میں اوپر والا زاویہ ہونا چاہئے۔ بینڈ کے نچلے حصے میں فولڈ کریں تاکہ یہ اخترن اخترن فولڈ کو بالکل اوپر لے جائے۔
- آپ کے تہوں کی درستگی پر انحصار کرتے ہوئے ، جس کاغذ کا وزن اور سائز آپ استعمال کرتے ہیں ، اس گنا کا سائز مختلف ہوسکتا ہے۔ آپ کو شاید اس فلیپ کو تقریبا 2 2 سینٹی میٹر تک جوڑنا پڑے گا۔
5 مخالف فلیپ کو اسی طرح جوڑ دیں۔ کاغذ کو موڑ دیں تاکہ جوڑ آدھے کا سامنا بائیں کی بجائے دائیں کی طرف ہو۔ فولڈ فلیپ صفحے کے اوپری حصے میں ہونا چاہئے اور نیچے فلیپ کا کنارہ بالکل سیدھا ہونا چاہئے سوائے اس کے کہ دائیں طرف کی ایک اخترن کے۔ نیچے کا فلیپ لیں اور اسے جوڑ دیں تاکہ اخترن اخترن کے ساتھ ہی اخترن ہو۔ بہت واضح اور صاف پرتوں بنائیں۔
- یہ فولڈ ، پچھلے والے کی طرح ، کاغذ کے وزن اور سائز اور آپ کے تہ کرنے کی مہارت کے لحاظ سے بڑا یا چھوٹا ہوسکتا ہے۔ آپ کو تقریبا 2 سینٹی میٹر تک نیچے فلیپ کو اوپر کی طرف جوڑنا پڑے گا۔
6 کاغذ کی جگہ اور پرتوں کو کالعدم کریں۔ کاغذ کا جوڑا ہوا آدھا مڑیں تاکہ دائیں حصہ کو نیچے کا سامنا کرنا پڑے۔ اس کے بعد آپ کو بائیں اور دائیں طرف بنائے گئے پرتوں کو کھولنا چاہئے۔ آپ کو ان پر تہہ کرنا پڑے گا ، ان کو اپنی ناخن یا ٹکڑے سے مضبوط بنائیں اور پرتوں کو مضبوط بنانے کے ل several انہیں کئی بار کھولنا پڑے گا۔ پھر ان کو کھولنے دو۔
- اس مقام پر ، آپ کو اپنی ناخن یا کسی ٹکڑے سے تمام پرتوں کو استری کرنا چاہئے۔ اس سے انہیں تقویت ملے گی اور آپ کا طیارہ زیادہ آسانی سے اڑ جائے گا۔
7 کاغذ کو سرکلر آرک میں ڈالیں۔ آپ یہ کسی ٹھوس شے کے کنارے کا استعمال کرکے کرسکتے ہیں ، مثال کے طور پر آپ کے ڈیسک کا کنارہ ، ایک کتابچہ ، صاف ستھرا ورک ٹاپ ، وغیرہ۔ پھر اگلے مراحل پر آگے بڑھیں۔
- اپنے ہر ایک ہاتھ میں لمبا کنارہ پکڑ کر کاغذ لیں۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ اسے آپ کے کناروں کے ساتھ تھامنا ہے۔
- کنارے کے اوپری حصے ، کنارے کے کنارے ، اور کنارے کے نچلے حصے پر لپیٹ کر اس کی سمت کا رخ نیچے کی طرف جوڑ دیں اور اسے کئی بار پیچھے اور پیچھے سلائڈ کریں۔
- جب آپ یہ اقدام کررہے ہیں تو ، آپ کو جانچ لینا چاہئے کہ آیا کنارے پر کوئی بے ضابطگیاں ہیں۔ دراڑیں ، سوراخ یا خرابی کاغذ پر ظاہر ہوسکتی ہے اور یہ پھٹ سکتا ہے۔ اس سے پہلے ایک سرسری نظر ڈالنے سے ، آپ خود کو بہت ساری پریشانیوں سے بچائیں گے ، مثال کے طور پر شروع سے دوبارہ شروع کریں اور تمام گنا دوبارہ کریں۔
- کریز کو نشان زد کرنے کیلئے اپنے ہاتھوں سے سخت دبائیں۔ ہوشیار رہو کہ بہت زیادہ دباؤ نہ لگے ، یہ کاغذ پھاڑ سکتا ہے۔ آپ کو کام کی سطح تک باقاعدہ اور کھڑے (ایل کے سائز) حرکتیں کرنا چاہ.۔اس کاغذ کو ٹیبل پر لٹکانے سے بچائے گا۔
- آپ کو درمیانی کریز کے بارے میں بہت محتاط رہنا ہوگا۔ آپ کو درمیانی تہہ کے قریب سے زیادہ سے زیادہ تہوں کے تہوں کے ساتھ پیج کے آدھے حصے کو تقویت دینا چاہئے۔
- ایک بار جب آپ کام کر چکے ہیں تو ، آپ کو ایک آرکیٹ شکل کے ساتھ ختم ہونا چاہئے جو درمیانی کریز سے گزرتا ہے۔ اگر آپ کاغذ کو کسی فلیٹ سطح پر رکھتے ہیں اور یہ متوقع دائرے کی شکل اختیار نہیں کرتا ہے ، آپ کو اسے اس کنارے کے خلاف رگڑنا جاری رکھنا چاہئے جب تک کہ وہ اس شکل کی شکل اختیار نہ کرے۔
ہوائی جہاز fuselage بومرانگ Zigzag
-
1 کاغذ کو آدھے حصے میں تقسیم کریں۔ شیٹ کو پوزیشن میں رکھیں تاکہ آدھے جوڑ نیچے کے ساتھ جوڑ کا سامنا ہو۔ آپ کو بائیں اور دائیں طرف فلپ کو اندرونی حصوں میں ڈالنا پڑے گا جو آپ نے چادر کو کنارے کے خلاف رگڑنے کے لئے تیار کیا تھا۔ یہ گنا ہر فلیپ کے اخترن کو پورا کرنے اور ہر فلیپ کے اخترن فولڈ کے ساتھ منسلک کرنے کی اجازت دیتا ہے۔- ایک بار جب آپ نے بائیں اور دائیں فلیپوں کو جوڑ دیا تو ، آپ کو اندر کے کناروں کو جوڑنا ہوگا تاکہ بائیں اور دائیں طرف سیدھ ہوجائیں۔ لمبائی کی سمت میں ٹھوس گنا بنائیں۔
-
2 کھولیں اور درمیان سے گنا کو پنکھوں بنائیں۔ ایک بار جب کاغذ لمبائی کی طرف مبنی ہوجائے تو ، آپ نے ابھی بنایا ہوا مڈل کریز کھولیں۔ اب ، کناروں کو بائیں اور دائیں طرف کھینچیں اور درمیانی گنا پر جوڑ دیں۔- پرتوں کو مضبوط بنائیں ، خاص طور پر موٹی گنا جس میں کاغذ کی کئی پرتیں ہیں۔ آپ اسے اپنے کیل یا کسی ٹکڑے سے کرسکتے ہیں۔ بہتر کریز حاصل کرنے کے ل You آپ سخت دباؤ ڈال سکتے ہیں۔
-
3 بیرونی کناروں پر فلیپس کو کھولیں۔ آپ کے پاس دو فلیپ ہونا چاہئے جو اندر کی طرف فولڈ ہوتے ہیں اور وسط کے گنا پر آرام کرتے ہیں۔ دائیں فلیپ لیں اور اسے کالعدم کریں تاکہ اندرونی کنارے دائیں کونے سے منسلک ہوجائے۔- مرکز میں ایک چھوٹی سی جگہ بنانے کیلئے دوسری طرف دہرائیں۔ موٹی پرتوں کو مضبوط بنانے اور اپنے ہوائی جہاز کو مضبوط بنانے کے لئے اپنی ناخن یا کمرہ استعمال کریں۔
-
4 دوبارہ پروں کو دو میں جوڑ دیں۔ نصف لمبائی میں کاغذ گنا. اپنی ناخن یا کسی ٹکڑے سے ، خاص طور پر کثیر پرتوں والے پرتوں پر دبانے سے پرتوں کو تقویت دیں۔ ایک بار جب آپ اس کو تہ کرنے سے فارغ ہوجائیں تو ، اس کاغذ کو پلٹ دیں تاکہ کھلا گنا نیچے (آپ کی طرف) نیچے ہو۔ درج ذیل اقدامات کے ساتھ جاری رکھیں۔- اوپر والے فلیپ کو فولڈ کریں جس میں کاغذ کی کئی پرتیں ہونی چاہ should جس کو اوپر والے کنارے پر رکھ دیا جا.۔ اس کے بعد کاغذ کا رخ موڑ دیں اور وہی گنا کاغذ کے مخالف فلیپ سے دہرائیں۔
- نئے پرتوں پر ٹیپ کریں۔ اپنی ناخن یا اپنے ٹکڑے کو گنا پر کئی بار گزریں۔ اس وقت پرتوں کی موٹائی کی وجہ سے ، آپ کو ایک بھاری پیپر ویٹ کے ساتھ تلفظ والے فولڈز تیار کرکے بہتر نتائج حاصل ہوں گے۔
-
5 ہوائی جہاز کو کھولیں اور اسے لانچ کریں۔ آپ کا طیارہ زگ زاگ بنا کر کھولنا چاہئے۔ آدھی زگ زگ میں بہت واضح پرت ہوں گے اور دوسرا گنا نہیں ہوگا۔ جوڑ حصہ اپریٹس کی ناک کی نمائندگی کرتا ہے۔- زگزاگس کے وسط میں کھوکھلی میں اپنی انگلی کی انگلی رکھ کر اپنی انگلی کو پکڑیں تاکہ آپ کی انگلی کا نوک ہوائی جہاز کی ناک کے جڑے ہوئے حصے کو لگ جائے۔ آپ کی دوسری انگلیوں کو نیچے سے ہوائی جہاز کی مدد کرنی ہوگی۔
- ہوائی جہاز کو پھینکتے ہوئے اتاریں جب آپ اپنے ہاتھ کو اس سمت جوڑتے ہو تو آپ اسے واپس آنا چاہتے ہو۔ مثال کے طور پر ، اگر آپ چاہتے ہیں کہ وہ اڑ جائے اور آپ دائیں طرف واپس آجائیں تو ، آپ کو پھینکتے ہی آپ کو اپنا ہاتھ دائیں طرف جوڑنا ہوگا۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ وہ واپس بائیں طرف آئے تو ، آپ کو ٹیک آف کے وقت بائیں طرف اپنے ہاتھ جوڑنا پڑے گا۔
- شاید یہ ضروری ہوگا کہ آپ اس کو صحیح طور پر لانچ کرنے کیلئے پہنچنے سے پہلے بہت بار تربیت حاصل کریں۔ یہ بھی ضروری ہوسکتا ہے کہ آپ ہوائی جہاز کی شکل تبدیل کریں۔ مثال کے طور پر ، اگر آپ اسے دائیں طرف واپس کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو ، آپ کو دم کے دائیں طرف کو تھوڑا سا آگے دائیں طرف موڑنا پڑ سکتا ہے۔ اس کی طرف اور زور پیدا ہوتا ہے اور ہوائی جہاز اس سمت میں جھک جاتا ہے۔
- آپ دم میں ترمیم کرکے ہوائی جہاز کے راستے کو بھی بہتر بنا سکتے ہیں۔ عام طور پر ، آپ کو دم پر چھوٹی چھوٹی تہی کرکے صرف اس میں ترمیم کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر آپ بہت زیادہ جھک جاتے ہیں تو ، آپ زور یا ہوا کی مزاحمت کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ یہ قوتیں آپ کے طیارے کے اڑنے کے طریقے کو متاثر کرتی ہیں۔
طریقہ 2 میں سے 2:
گلہری ہوائی جہاز میں ترمیم کریں
ہوائی جہاز کے جسم کو گنا
-
1 لمبائی میں کاغذ گنا. A4 سائز گلہری ہوائی جہاز کے لئے کاغذی شیٹ کا مثالی سائز ہے۔ آپ کو زیادہ تر پلاسٹک کی دکانوں اور سپر مارکیٹوں میں تلاش کرنا چاہئے۔ پتے کو ہاٹ ڈاگ کی طرح نظر آنے کے ل length اس کی لمبائی میں فولڈ کریں۔- اگر آپ کو A4 کاغذ ڈھونڈنے میں پریشانی ہو تو ، ایسی شیٹ تلاش کرنے کی کوشش کریں جس میں کم یا زیادہ ایک ہی جہت (21 x 29 سینٹی میٹر) ہو۔ A4 کو اکثر "مشین کاغذ" کہا جاتا ہے کیونکہ یہ وہ شکل ہے جو پرنٹرز کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
- اگر آپ اس پروجیکٹ پر چھوٹے بچوں کے ساتھ مل کر کام کررہے ہیں تو ، آپ ان کو یہ بتا کر کہ یہ ایک ہاٹ ڈاگ ہے اس کے ذریعہ اس کو دیکھنے میں مدد کرسکتے ہیں۔ ہاٹ ڈاگ بنانے کے لئے جس روٹی کا استعمال آپ کرتے ہیں اسی طرح ، آپ کو کاغذ کو لمبائی میں جوڑنا پڑتا ہے۔
- آپ اپنے بنائے ہوئے پرتوں کو دبانے کیلئے ایک ہموار اور مضبوط چیز تلاش کرنے کی کوشش کرنی چاہئے۔ پلاسٹک آرٹس میں ، اس شے کو "فولڈنگ" کہا جاتا ہے۔ آپ پرتوں کو دبانے اور انھیں مضبوط بنانے کیلئے بوتل کی ہموار ٹوپی ، ایک کلپ بورڈ یا ایک سکے کا استعمال کرسکتے ہیں۔
-
2 صفحے کو تبدیل کریں اور کونوں کو فولڈ کریں. صفحے کو اپنے سامنے رکھیں تاکہ آپ کے سامنے کا سامنا ہو اور پلٹیں مخالف سمت کا سامنا کریں۔ اوپر بائیں کونے پر لو اور اسے جوڑ دو تاکہ اوپر اور نیچے کونے کے بیچ کنارے کریز کے ساتھ جڑ جائے۔ پھر اگلے اقدامات پر عمل کریں۔- کاغذ کے دوسرے آدھے حصے پر ایک ہی گنا کو دہرائیں تاکہ ایک ہی طرف کے دونوں کونوں کو فولڈ کے ساتھ اندر کی طرف جوڑ دیا جائے۔ یہ چوٹی دے کر بائیں طرف کریز کو نیچے بائیں کونے تک اترنے دے گی۔
- اس سے کاغذی ہوائی جہاز کی کلاسک شکل ملے گی ، جس میں V کی شکل والی ناک اور ایک سادہ آئتاکار جسم ہوگا۔ اس مرحلے پر ، آپ کو اپنے گلہری ہوائی جہاز کے پرتوں کو تقویت دینے کے ل your اپنی ناخن یا کسی ٹھوس شے کے ساتھ گنا کو دبانا ہوگا۔
-
3 آگے کی طرف جوڑنا سب سے پہلے ، آپ کو لمبائی پر درمیانی گنا کھولنا پڑے گا اور کاغذ کو فلیٹ ٹیبل پر رکھنا پڑے گا۔ ہوائی جہاز کے بائیں کونے کونے پر دوبارہ جوڑنا ہوگا ، جس سے بائیں طرف مڑ جانے والی ٹپ کی شکل پیدا ہوگی۔ تیر کا سہ رخی والا نوک اپریٹس کی ناک سے ملتا ہے۔ اسے آخر تک لے لو اور اسے آگے موڑنے تک اس وقت تک ناک کی بنیاد اس کے بیرونی کنارے بن جائے۔- جتنے گنا گھنے ہوتے جائیں گے ، مضبوط اور واضح پرتوں کو حاصل کرنا زیادہ سے زیادہ مشکل ہوتا جائے گا۔ ٹھوس پرت آپ کے طیارے کو زیادہ مزاحم بنائیں گے اور اس کی پرواز کو بہتر بنائیں گے۔ پرتوں کو مضبوط بنانے کے لئے ایک نلی کا استعمال کریں یا اپنی ناخن سے مضبوطی سے دبائیں۔
- ناک کو آگے بھٹکنا چاہئے تاکہ کاغذ کا بیرونی دائرہ مستقل مستطیل بنائے۔ کاغذ کے بیچ کو بائیں سے دائیں تک جوڑنا چاہئے اور جس مثلث کی آپ نے اندر کی طرف تہہ کیا ہے اسے دائیں کی طرف اشارہ کرنا چاہئے۔
-
4 ڈیوائس کی ناک کے کونوں کو جوڑ دیں۔ ہوائی جہاز کی ناک کا اوپر اور نیچے کا کونہ ہونا ضروری ہے۔ وسط کے ساتھ فلیٹ سیدھ میں لانے کے لئے ان دونوں کونوں کو اندر کی طرف گنا۔ عین مطابق ، غیر اوورلیپنگ پرتوں سے آپ کو مضبوط اور زیادہ درست طیارہ حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔ کونے کونے موڑنے کے بعد ، جو شکل آپ کو ملتی ہے اس کو ایک باقاعدہ بنیاد بنانی چاہئے اور جو فلیپس آپ نے بنائے ہیں وہ ایک مثلث کے دو حصوں کی تشکیل ہونی چاہئے۔- ایک بار جب آپ گنا ختم کرچکے ہیں تو ، کاغذ میں ایک تیر کی شکل ہونی چاہئے جو بائیں طرف اشارہ کرتی ہے۔ اپنی ناخن کے ساتھ فولٹوں پر آئرن یا فولڈ کو مضبوط بنانے کے ل multi اور کثیر پرت پرتوں پر خصوصی توجہ دیں۔
-
5 مثلث کا اختتام گنا۔ درمیان میں ایک بار پھر دبائیں۔ بائیں طرف اشارہ کرتے ہوئے تیر کی نوک پکڑیں اور اسے اندر کی طرف موڑیں۔ اڈے کے ساتھ سیدھ میں کرنے کے لئے ٹپ کو گنا۔ ایک بار جب آپ اس گنا کو بنا لیں تو ناک میں دو چھوٹے مثلث کی شکل ہوگی جو بائیں طرف اشارہ کرتی ہے اور ایک چھوٹا سا مثلث جو دائیں طرف اشارہ کرتا ہے۔- اب آپ دوبارہ لکھنے کے لئے تیار ہیں۔ شیٹ لے لو اور لمبائی کی سمت میں اس کو درمیان کے فولڈ کے ساتھ جوڑ دیں۔ گنا کو مضبوط بنانے کے لئے اپنی ناخن یا فولڈ کا استعمال کریں۔
پنکھ بناؤ
-
1 پنکھ بنائیں۔ بعد میں آنے والے فولٹوں میں آپ کی رہنمائی کے لئے لائنز تیار کرنے کیلئے کسی حکمران اور مارکر کا استعمال کریں۔ آپ کو ہوائی جہاز کی ناک کے دونوں اطراف میں تقریبا 3 3 سینٹی میٹر اور دم کے دونوں اطراف میں مزید 4 سینٹی میٹر کا نشان حاصل کرنا ہوگا۔ اس کے بعد آپ دونوں طرف سے راہنمائی کرنے کے لئے ناک کے نشانوں سے دم پر لگے ہوئے نشانوں تک ایک لکیر کھینچیں۔ ہر ایک فلیپ کے باہر سے پروں کو نیچے تک فولڈ کریں جب تک کہ پروں کے تہوں نے آپ کی کھینچی ہوئی لائنوں کی مکمل پیروی نہیں کی۔- ایک بار جوڑنے کے بعد ، آپ کے پروں کا سامنا ہونا چاہئے اور ہر طرف فلیٹ رکھنا چاہئے۔ درمیانی گنا نیچے کی طرف اشارہ کیا جائے گا اور وی شکل بنائے گا۔ آپ کو ان تہوں کو مضبوط بنانے اور پروں کو اسی مقام پر رکھنے کی اجازت دینے کے ل several کئی بار دہرانا پڑسکتا ہے۔ آپ کسی فولڈر کی طرح ٹول بھی استعمال کرسکتے ہیں۔
- دونوں پروں کا سائز اور شکل دونوں ایک جیسے ہونا چاہئے۔ آپ کو دوسرے سے لمبا عرصہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر وہ بالکل یکساں نہیں ہیں تو ، آپ کو ان کو کھولنا ہوگا ، لائنوں کو یاد رکھنا اور پرتوں کو چیک کرنا ہوگا۔ آپ نے جو غلطیاں دیکھیں ان کو درست کریں اور پرتوں کو دوبارہ کریں۔
- اگر آپ اس میدان میں نئے ہیں ، تو آپ کئی جگہوں پر گناوں میں غلط ہوسکتے ہیں۔ اس سے آپ کے کئی گنا کمزور ہوسکتے ہیں۔ کم ٹھوس گنا آپ کے ہوائی جہاز کی کارکردگی کو کم کرسکتے ہیں ، لہذا اگر آپ نے بہت ساری غلطیاں کی ہیں تو آپ کو شروع سے ہی شروع کرنا پڑے گا۔
-
2 پروں کی تشکیل اور ہوائی جہاز کا رخ. پروں کی صحیح پوزیشن حاصل کرنے کے ل You آپ کو ان کو تھوڑا سا فولڈ کرکے اور ان میں ترمیم کرکے انہیں ایڈجسٹ کرنا پڑے گا۔ ہوائی جہاز کے سر کی طرف دیکھتے ہوئے پنکھوں کو کھولیں تاکہ وی کے سائز والے گنا کے دونوں اطراف کے اوپری حصے میں ایل فلیٹ بنائے جو طیارے کی باڈی بن جاتی ہے۔- ایک بار جب آپ پروں کی تشکیل مکمل کرلیں ، ہوائی جہاز کے جسم کو چوٹکی دیں تاکہ درمیانی گنا کے دونوں اطراف ایک دوسرے کے خلاف دبائے جائیں۔ پھر ہوائی جہاز کو پلٹائیں تاکہ پروں کی چوٹی میز پر فلیٹ ہو۔
-
3 پنکھ بنائیں۔ ایک حاکم کو اختیار کریں اور اپنے مارکر کو پنکھوں کے ہر کونے سے ناک کی سمت سے اندر کی طرف 1.5 سینٹی میٹر نقطہ کھینچنے کے لئے استعمال کریں۔ دونوں پروں کے دم کونوں پر ، اندر سے 1 سینٹی میٹر نقطہ کی پیمائش کریں اور کھینچیں۔ ان دو نکات کو مربوط کرنے کے لئے اپنے حکمران کا استعمال کریں اور ایک لائن تشکیل دیں جو اس گنا کی راہنمائی کرے گی۔- بہت محتاط رہیں تاکہ پنوں کی پیمائش نہایت عمدہ ہو۔ اس کا طیارہ پر زور دینے والی قوتوں پر ایک خاص اثر پڑے گا اور آپ کے گلہری ہوائی جہاز کی آپ کی واپسی کی صلاحیت پر ایک خاص اثر پڑے گا۔
-
6 جب سپن یا کچلنے لگے تو کیا کرنا ہے جانتے ہیں۔ سب سے عام پریشانی میں سے ایک یہ ہے کہ ہوا کا رخ مڑتا دیکھتا ہے۔ اس کو ایڈجسٹ کرکے ایڈجسٹ کرکے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے جو آپ نے سواروں کے ساتھ اوپر یا نیچے کیا ہے۔ مزید ٹھیک ٹھیک تبدیلیاں کریں۔ اگر آپ کا طیارہ زمین پر بہت تیزی سے تھوکتا ہے تو ، آپ نے بائیں سرے پر کی گئی تبدیلیاں نیچے رکھیں اور اوپر کی طرف آنے والی تبدیلیوں کو تھوڑا سا نیچے کردیں۔- آپ اپنی تھرو کو بھی بہتر بناسکتے ہیں۔ مختلف زاویوں اور مختلف رفتار سے آزمائیں۔
مشورہ
- اچھی طرح سے طے شدہ طیارے بہت تیزی سے اڑ سکتے ہیں ، لیکن آپ کو پرواز کرنا چاہئے کہ وہ کیسے اڑ رہے ہیں۔
- طیارہ جتنا زیادہ ہم آہنگ ہے ، اتنا ہی واضح طور پر آپ اس کے ڈیزائن میں ترمیم کرسکتے ہیں۔
انتباہات
- اگر آپ اسے کسی ایسے ماحول میں پھینک دیتے ہیں جہاں بہت ساری ہوا چلتی ہو تو شاید کاغذی واش اڑنے والی نہیں ہے۔ آپ کے لئے بہتر ہے کہ وہ ایسی جگہوں پر اڑان بھریں جہاں بالکل ہی ہوا نہیں ہے!
- نالیوں اور شیکنوں کی غلطیوں سے جھریاں کمزور ہوسکتی ہیں یا ہوائی جہاز کے ایرڈینی نیامکس کو کم کرسکتی ہیں۔ یہ آپ کے آلے کو آپ کے پاس آنے سے روک سکتا ہے۔
ضروری عنصر
ایک اوریگامی بومرانگ ہوائی جہاز کے لئے
- آئتاکار کاغذ (ترجیحا A4 کاغذ)
- ٹھوس کنارے (جیسے دفتر کے کنارے ، شیلف ، صاف ستھرا ورک ٹاپ)
- فولڈر (اختیاری)
ترمیم شدہ گلہری ہوائی جہاز کے لئے
- کاغذ کی A4 شیٹ
- فولڈر (اختیاری)
- ایک قاعدہ
- ایک مارکر