کم سے کم فاصلے پر کار کو کس طرح توڑنا اور روکنا ہے

Posted on
مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 2 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Отделка внутренних и внешних углов под покраску.  ПЕРЕДЕЛКА ХРУЩЕВКИ от А до Я #19
ویڈیو: Отделка внутренних и внешних углов под покраску. ПЕРЕДЕЛКА ХРУЩЕВКИ от А до Я #19

مواد

اس مضمون میں: ایک ABSFreiner کے ساتھ توڑ اور بند کرو اور ABSReferences کے بغیر رکو

کار میں بریک لگانا تھوڑی تھوڑی دیر سے ختم ہوجاتا ہے ، بدعت کی ضرورت ہوتی ہے۔ در حقیقت ، آج بیچی جانے والی بیشتر کاریں ABS اینٹی لاک بریک سے لیس ہیں۔ ہم بریک پیڈل دباتے ہیں ، گاڑی کچھ اور کرنے کی ضرورت کے بغیر سست ہوجاتی ہے یا رک جاتی ہے۔ اپنی حفاظت کے ل it's ، یہ جاننا ضروری ہے کہ اپنی گاڑی پر قابو رکھتے ہوئے کم سے کم فاصلے پر کس طرح بریک لگیں اور رکیں۔


مراحل

طریقہ 1 بریک کریں اور اے بی ایس کے ساتھ رکیں



  1. بریک پیڈل کو مضبوطی اور آہستہ سے دبائیں۔ جب آپ اے بی ایس سے لیس کار سے بریک کرتے ہیں تو ، آپ کو اپنے پاؤں کے نیچے ایک مخصوص کمپن محسوس ہوتا ہے ، کبھی کبھی حیرت ہوتی ہے۔ ڈرو مت! یہ بریک بالکل اسی طرح برتاؤ کرتے ہیں۔ پیڈل کو جلدی ، لیکن آہستہ آہستہ دبائیں۔ ہمیں ایک ساتھ اور اچھی طرح دبانا نہیں چاہئے۔ اس طرح آپ کو کامل بریک لگے گی۔ مقصد یہ ہے کہ ٹائروں کی کھوج کے بریکنگ پوائنٹ پر پہنچیں۔ آئیے اس کو دہرائیں: ہم کسی بیمار شخص کی طرح پیڈل پر قائم نہیں رہتے ہیں یہاں تک کہ اگر آپ کی گاڑی میں اے بی ایس ہو!
    • اس کی تکنیک یہ ہے کہ پیڈل کو تیزی سے اور اچھی طرح سے آگے بڑھاؤ ، جبکہ اپنے بائیں پاؤں کی طرف لگاتے ہو تاکہ متوازن نہ ہو۔
    • جب آپ کو کافی سست روی کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، تو آپ اچھ braی وقفے کو برقرار رکھتے ہوئے پیڈل کو دبانے اور یہاں تک کہ تھوڑا سا پاؤں بھی نہیں اٹھا سکتے ہیں۔



  2. بیک وقت بریک لگنے اور اچانک رخ موڑنے سے گریز کریں۔ جتنا ممکن ہوسکے اس کو توڑنا اور موڑنا ضروری ہے۔ بریک لگنے کے دوران اسٹیئرنگ وہیل کی اچانک گردش اور آپ کو صرف لیمبرڈی کا خطرہ ہے۔ کتنے ڈرامائی حادثات رونما ہوئے کیونکہ ڈرائیور کسی ایسے جانور سے بچنا چاہتے تھے جو گزر رہا تھا اور آخر کار کسی درخت یا گاڑی کو ٹکر ماری جس سے سامنے آیا! یقینا، ، جب کوئی بچہ آپ کی کار کے سامنے آتا ہے تو ، آپ کے پاس اسٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے موڑنے کے سوا کوئی چارہ نہیں ہوتا ہے۔ ایسے حالات کا اندازہ لگانے کے ل it ، مناسب جگہ پر پریکٹس کرنا اچھا ہے کہ آپ کی گاڑی اس طرح کے حالات میں کیا ردعمل ظاہر کرتی ہے۔ بریک لگانے کی کچھ تکنیک یہ ہیں۔
    • نگرانی کرنے والا : اس تکنیک میں آہستہ آہستہ آہستہ آؤٹ کرتے ہوئے ٹیکنگ شامل ہے۔ گاڑی پھر ناک کا ڈنکا ، اگلے ٹائر پر دباؤ بہت مضبوط ہے ، سڑک پر بھی پابندی ہے ، سمت کا کنٹرول زیادہ سے زیادہ ہے۔ یہ ایک کلاسک تکنیک ہے جس میں تمام ڈرائیوروں کو عبور حاصل کرنا چاہئے۔
    • پگڈنڈی بریک : یہ تکنیک اپنے بریکنگ پوائنٹ کو نمایاں طور پر تاخیر کرنے پر مشتمل ہے جب کہ وکر کو لفظی طور پر "چاٹ" کے ذریعہ وکر میں لمبا کرتے ہیں۔ اگلے درا پر بوجھ روایتی منحنی خطوط سے بڑا ہے ، کرشن بہتر ہے۔
    • ایمرجنسی اسٹاپ اگر آپ کے پاس کوئی دوسرا راستہ نہیں ہے تو ، آپ کو ایک موڑ کے وسط میں بھی ، ڈھیر لگانی ہوگی۔ ایک اے بی ایس کے ساتھ ، آپ کو بریک پیڈل کو پورے راستے پر دبانا ہوگا۔ اے بی ایس کے بغیر ، اسٹیئرنگ وہیل کا رخ کرتے ہوئے آپ کو سختی سے توڑنا پڑتا ہے (70٪)۔



  3. انجن بریک ایمرجنسی بریکنگ کے لئے نہیں بنایا گیا ہے۔ فطرت کے لحاظ سے ، گئر بکس انجن کی رفتار کو سڑک کے حالات کے مطابق بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مجموعی طور پر ، یہ بنیادی طور پر تیز کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ابتدائی طور پر ، یہ بریک سسٹم کا حصہ نہیں تھا۔ سیمی ٹریلر پر ، یقینا ، یہ مختلف ہے۔ گاڑی کا وزن اس قدر ہے کہ روایتی وقفے کے ساتھ انجن بریک کا استعمال ضروری ہے۔ ہلکی گاڑی پر ، یہ ضروری نہیں ہے جب تک کہ آپ کے بریک اچھی حالت میں ہوں۔ تاہم ، ایسے حالات موجود ہیں جن میں انجن کا بریک استعمال کرنا سمجھداری ہے: یہ معاملہ ہے ، مثال کے طور پر ، سڑک کے کھڑی حصوں پر ، خاص طور پر اگر وہ لمبے اور سمیٹ رہے ہوں۔
    • کھڑی ڈھال کی صورت میں ، بریک کا واحد استعمال ڈسکس اور پیڈ کو زیادہ گرم کرنے کا باعث بنتا ہے ، جو بریک کے ٹوٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔ انجن بریک کے ذریعہ ، آپ اپنے بریک کو کم استعمال کرتے ہیں ، جو صرف زیادہ موثر ہوگا۔ اس کے بدلے میں ، آپ کا انجن زیادہ بہتر ہوتا ہے اور اس وجہ سے بہت زیادہ حرارت پیدا ہوتی ہے ، جو کولنگ سرکٹ کے ذریعہ ختم ہوجائے گی۔


  4. جہاں جانا چاہتے ہو اس پر توجہ دیں۔ جس چیز سے بچنا چاہتے ہو اس کے بارے میں نہ سوچیں۔ اگر ہم اس پر توجہ دیں تو کسی رکاوٹ سے بچنا بہت مشکل ہے۔ اب ، قدرتی اضطراری طور پر صرف اس رکاوٹ کو دیکھنا ہے جس سے ہم ہر قیمت پر بچنا چاہتے ہیں۔ کچھ سیکنڈ میں کیا کرنا ہے ، لیکن اس کے لئے پہلے کی تربیت کی ضرورت ہوتی ہے ، یہ ہے کہ رکاوٹ کے ہر ایک حصے کی نشاندہی کی جائے کہ ممکنہ خرابیاں کیا ہیں اور جان لیں کہ آپ کہاں ہیں جہاں آپ کی بریک لگ رہی ہے ، اگر آپ کے پاس ابھی بھی مارجن ہے یا نہیں۔

طریقہ 2 بریک کریں اور بغیر ABS روکیں



  1. "مشروم کو کچل دیں"۔ اے بی ایس کی غیر موجودگی میں ، یہ ضروری ہے کہ مختلف طریقے سے سست ہوجائے۔ آپ کو روکنے کے لئے بریک پیڈل کو مضبوطی سے دبائیں ، بریک میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ تاہم ، پہیوں کو مسدود کرنے سے بچنے کے ل hard سخت دباؤ نہ لگائیں۔ تمام مشکلات ہیں: ریس کا وہ مقام تلاش کریں جو پہیے بلاک کیے بغیر اچھی بریک لگانے کی سہولت دے۔ وسعت کا حکم دینے کے لئے ، پیڈل کے اسٹاپ سے تقریبا 1 سینٹی میٹر پر رکنا ضروری ہے۔ اگر آپ پیڈل کو سختی سے دبائیں تو بریک لاک ہوجائیں گے اور آپ کی گاڑی بے قابو ہوجائے گی۔


  2. پہیے کے لاک کے بالکل نیچے بریک لگائیں۔ اس کو "بریکنگ پوائنٹ" کہا جاتا ہے: پھر آپ کے پاس زیادہ سے زیادہ بریک لگے۔ آپ کو ایک بیہوش چیخ سننی چاہئے جو آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کی رفتار ختم ہورہی ہے ، لیکن پہیے ابھی بھی گھوم رہے ہیں۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ کار تبدیل ہو رہی ہے تو ، پہیے روکے ہوئے ہیں۔ اس کے بعد پیر بڑھانا ضروری ہے ، پھر بریک لگانا۔


  3. جس رکاوٹ سے بچنا چاہتے ہو اس کی طرف مت دیکھو۔ رکاوٹ کے ہر ایک طرف دیکھو کہ ممکنہ خرابیاں کیا ہیں؟ اگر آپ اس رکاوٹ کا شکار ہوجاتے ہیں تو ، آپ اپنی بریک کو اپنی بہترین مفادات تک پہنچانے میں ناکام ہوجائیں گے۔ یہ آپ کی بریک لگ رہی ہے جس پر آپ کو پوری توجہ کی ضرورت ہے۔


  4. مسافروں کے ٹوکری کی مقدار پر اپنے بائیں پاؤں کو دبائیں۔ اس طرح ، آپ پھانسی کی صورت میں تھوڑا سا بہتر حفاظت کریں گے ، لیکن سب سے بڑھ کر یہ آپ کو اپنے بریک کو بہتر خوراک دینے میں مدد فراہم کرے گا۔


  5. بریک پوائنٹ تلاش کرنے کی مشق کریں۔ یہ تکنیک ماسٹر ہونے کے ل to تھوڑی طویل ہے ، لہذا آپ کو خالی پارکنگ پر پہلے ہی مشق کرنی ہوگی ، مثال کے طور پر۔ اسی طرح ، جتنی جلدی ممکن ہو اور جب سڑک کی اجازت ہو تو ، آپ کو بریک لگانے کی تکنیکوں کو ٹھیک ٹھیک انداز میں لانے کے ل. بھاری اور آہستہ آہستہ چلنے پر عمل کریں: اس سے آپ کی جان بچ سکتی ہے ، اگر کوئی ہو تو۔
    • کسی تربیتی سیشن کے دوران ، لاک پہیے کے ساتھ یا اس کے بغیر ، بریک فاصلوں کو دیکھنے کے ل you ، آپ مارکرز کو زمین پر رکھ سکتے ہیں۔ ہر قسم کے وقفے کے ل a بریک اسٹارٹ مارکر اور مارکر رکھیں۔ اختلافات کو نوٹ کریں اور نتیجہ اخذ کریں جو معنی خیز ہیں۔
    • بریک لگنے کا ایک اور امکان: جان بوجھ کر پہیے بلاک کردیں۔ پہیوں کو غیر مقفل کرنے کے لئے پیڈل کا پیر اٹھائیں ، پھر بریک لگانے کے مقام پر پھر سے بریک لگائیں۔ وہاں ، دو چیزوں کا چاند: یا آپ بریک پوائنٹ سے تجاوز کریں گے یا آپ کو پیڈل کی صحیح پوزیشن مل جائے گی۔ یہ اس وقت ہے کہ آپ دیکھیں گے کہ کیا آپ نے تکنیک حاصل کی ہے۔
    • نوٹ : ہر قسم کی صورتحال کا ایک بریک پوائنٹ ہے۔ اسے خشک ، گیلی ، برفیلی سڑکوں پر تلاش کرنے کی مشق کریں ... چھوٹی ، درمیانے اور تیز رفتار سے۔