خریدنے سے پہلے استعمال شدہ کار کا معائنہ کیسے کریں

مواد

• مراحل
• طریقہ 1 باہر کا جائزہ لیں
• طریقہ 2 ڈاکو کے نیچے دیکھو
• طریقہ 3 اندر معائنہ کریں
• طریقہ 4 روڈ ٹیسٹ کروائیں
• طریقہ 5 فیصلہ کریں

اس آرٹیکل میں: ڈاکو کے تحت بیرونی واچ کی جانچ پڑتال کریں داخلہ کا تجربہ کریں سڑک کی جانچ کریں فیصلہ لیں 24 حوالہ جات

استعمال شدہ کار خریدنا الجھا ہوا معلوم ہوسکتا ہے اور ، ان تمام چیزوں کے ساتھ جو آپ نے چیک کرنا ہے ، یہ ایک حقیقی سر درد بھی بن سکتا ہے۔ تاہم ، آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ یہ اتنا مشکل نہیں ہے جتنا کہ یہ نظر آتا ہے! اپنی چیک بک کو نکالنے سے پہلے ، باہر اور اندر اور ہڈ کے نیچے جانچ پڑتال کرنے کے لئے وقت نکالیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی بڑی پریشانی نہیں ہے۔ اس کے بعد روڈ ٹسٹ کریں تاکہ یہ دیکھیں کہ کار جب چلتی ہے تو وہ کیسا سلوک کرتا ہے۔ آخر میں ، اس کی تاریخ کو چیک کریں اور فیصلہ کرنے سے پہلے قیمت پر بات چیت کریں۔

مراحل

طریقہ 1 باہر کا جائزہ لیں

1. 
   

   
   کار کو سطح کی سطح پر کھڑی کریں۔ کار کو فلیٹ گراؤنڈ پر جانچ پڑتال آپ کو یہ دیکھنے کی اجازت دے گی کہ چلانے والے گیئر میں کوئی چیز آف سینٹر ہے یا ٹکرا رہی ہے۔ ٹائروں کی حالت کو دیکھنا اور جانچنا آپ کے لئے بھی آسان ہوجائے گا۔
   • ہینڈ بریک سے مشغول ہوں اور اگلے پہی theوں کو بائیں جانب موڑ دیں تاکہ یہ یقینی بنائیں کہ گاڑی حرکت نہیں کرے گی۔

2. 
   

   
   پینٹ پر مورچا ، ڈینٹ یا خروںچ تلاش کریں۔ کار صاف ہونی چاہئے تاکہ پینٹ کی حالت دیکھی جاسکے۔ ان لہروں کے لئے اطراف سے آخر تک پہلوؤں کا جائزہ لیں جو خراب معیار کے رنگ کی نشاندہی کرسکتے ہیں۔ پینل کے مابین جوڑ کے کناروں پر اپنی انگلی سے گزریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کوئی کھردری نہیں ہے ، اس پر دستخط کریں کہ ماسکنگ ٹیپ بچھائی گئی ہے۔
   • پینٹ اور باڈی ورک پر زنگ ، خروںچ اور ٹکرانے سے انجن کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے ، تاہم جب بات چیت کا وقت آتا ہے تو وہ آپ کے حق میں توازن قائم کرسکتے ہیں۔

3. 
   

   
   
   
   کار کے ٹرنک کی اچھی حالت کا جائزہ لیں۔ تنوں میں زنگ یا پانی کے نقصان کی کوئی علامت نہیں ہونی چاہئے۔ دراڑیں ، سوراخ اور نقصان کے دیگر اشارے تلاش کریں جو ممکنہ طور پر نقصان کی نشاندہی کرسکتے ہیں۔
   • یقینی بنائیں کہ سینے آسانی سے کھل جاتا ہے اور محفوظ طریقے سے بند ہوجاتا ہے۔
   • کچھ نقصان جیسے زنگ یا سکفنگ صرف کاسمیٹک ہوتا ہے ، لیکن جب زنگ ، شگاف یا سوراخ شدید ہوتے ہیں تو وہ گاڑی کی کارکردگی اور خود ہی ٹرنک کی سالمیت کو متاثر کرسکتے ہیں۔

4. 
   

   
   ٹائروں پر پہننے کے آثار تلاش کریں۔ پہیے کو یکساں طور پر پہننا چاہئے اور اسے میچ کرنا چاہئے۔ ان کی سطح کو پلوچ یا فاسد لباس کے لئے جانچیں جو غلط فہمی کی نشاندہی کرسکتی ہے۔ میسسلائنمنٹ اسٹیئرنگ یا معطلی کے اجزاء پر پہننے یا چیسس کے نقصان کی وجہ سے ہوسکتی ہے جس سے گاڑی کی کارکردگی متاثر ہوسکتی ہے۔
   • مسلنمنٹ یا پہنا ہوا ٹائر سڑک پر حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔

5. 
   

   
   
   
   ایگزسٹ سسٹم اور کم عمری کا معائنہ کریں۔ ایکزسٹ سسٹم پر کالے دھبے تلاش کریں کیوں کہ یہ کسی لیک کی طرف اشارہ کرسکتے ہیں۔ نقصان یا زنگ کی علامتوں کے لئے چیسس کا معائنہ کرنے کے لئے وقت نکالیں۔
   • اگر آپ کو زنگ نظر آرہا ہے تو ، اس کا لازمی طور پر مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو کار نہیں خریدنی ہوگی۔ تاہم ، یہ اس لباس کی نشاندہی کرتا ہے جو اس کی قیمت کو متاثر کرسکتا ہے۔
   • زنگ کی ایک قابل ذکر مقدار جس میں راستہ کے نظام میں چھوٹی دراڑیں یا سوراخ شامل ہیں اس میں خرابی اور مہنگی مرمت کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
   • راستہ کے نظام پر ٹکرانے یا دراڑ ڈالنے کیلئے آپ کو خبردار کرنا ہوگا! جب تک آپ مرمت کی ادائیگی کے ل ready تیار نہ ہوں تب تک تباہ شدہ راستہ کے نظام کے ساتھ کار نہ خریدیں۔

   کونسل : انجن ٹھنڈا ہونے پر اپنی انگلی سے راستہ کے نظام کا معائنہ کریں۔ چربی کے نشانات کا مطلب یہ ہے کہ ایک سنگین مسئلہ ہے اور ممکنہ طور پر مہنگا ہے۔

6. 
   

   
   خراب شدہ چیسس والی کاروں سے پرہیز کریں۔ چیسس کو پہنچنے والے نقصان ، یہاں تک کہ اگر اس کی مرمت کردی گئی ہے تو ، استعمال شدہ کار کی زندگی کی توقع کو نمایاں طور پر کم کردے گی۔ انڈرکیریج کی جانچ پڑتال کریں اور جہاں یہ فرنٹ فینڈرز سے جڑتا ہے اور ریڈی ایٹر کے اوپری حصے کی حمایت کرتا ہے۔ یہ ممکن ہے کہ یہ ویلڈڈ ہو یا بولٹ ہو۔ ڈنڈ کے اندر پنکھوں کی چوٹی پر بولٹ سروں کا معائنہ کریں۔ خراب حالت میں یا مرمت شدہ چیسس والی کار میں اچھ conditionی حالت میں چیسisس کے ساتھ پہلے کی بجائے سبزی کا خطرہ بہت زیادہ ہوتا ہے۔
   • خروںچ کی علامتوں کی تلاش کریں جو اس بات کی نشاندہی کرسکتے ہیں کہ پنکھوں کو تبدیل کردیا گیا ہے یا پھر اس کا نشان لگا دیا گیا ہے ، شاید کسی تصادم کے نتیجے میں۔

طریقہ 2 ڈاکو کے نیچے دیکھو

1. 
   

   
   ڈاکو کھولیں اور نقصان کے آثار تلاش کریں۔ جب انجن ٹھنڈا ہو تو سر کے نیچے ایک نظر ڈالیں اور ٹکرانے ، درار ، مورچا یا کسی اور نقصان کے واضح نشان کی تلاش کریں۔ یہ اس بات کا ثبوت ہے کہ کار یا تو بری طرح برقرار ہے یا خراب ہے ، اور اسے چلانا خطرناک ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کور آسانی سے کھل جائے اور بغیر کسی دشواری کے کھلا رہے۔
   • اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کور کھولیں اور بند کریں کہ یہ کھولنا آسان ہے اور مناسب طریقے سے بند ہوجاتا ہے۔

2. 
   

   
   یقینی بنائیں کہ نلیوں اور بیلٹ کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔ کوئی دراڑ نہیں ہونا چاہئے اور نہ ہی کسی قسم کے لباس کی واضح علامتیں جیسے لڑائی یا رنگ کی شکل پیدا کرنا۔ ٹائمنگ بیلٹ کی حالت پر خصوصی توجہ دیں ، جسے تبدیل کرنا مہنگا پڑسکتا ہے۔ ریڈی ایٹر ہوز نرم نہیں ہونا چاہئے۔
   • پہنے ہوئے یا خراب ہوئے بیلٹ ٹوٹ سکتے ہیں اور اس کی جگہ لینے میں مہنگا پڑ سکتا ہے۔

3. 
   

   
   انجن کی جانچ کریں لیک یا سنکنرن کی تلاش انجن بلاک پر ، گہری بھوری تیل کے کسی داغ کے لئے تلاش کریں۔ یہ اس بات کی علامت ہے کہ مہر میں رساو ہے اور مستقبل میں آپ مہنگی مرمت کرواسکتے ہیں۔ یہ یقینی بنانے کے لئے سیال کی سطح چیک کریں کہ وہ خالی نہیں ہیں۔
   • اگر کوئی سیال ٹینک خالی ہے تو ، فروش سے پوچھیں کہ وہ کیوں خالی ہیں۔ یہ لیک کی موجودگی کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ آپ کو مائع لیک کے ساتھ کار نہیں خریدنی ہوگی جب تک کہ آپ مہنگی مرمت ادا نہیں کرنا چاہتے ہیں۔

4. 
   

   
   تیل کا پلگ نکال دیں۔ آئل پلگ انجن کے اوپری حصے میں ہے اور اس میں تیل کی کین کی شکل کی ایک چھوٹی سی تصویر ہے۔ اندر جھاگ کی باقی باقیات سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے رساو کی نشاندہی کرتی ہے۔ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کی مرمت کرنا پیچیدہ اور مہنگا ہے۔ آپ کو خراب شدہ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ والی کاروں سے دور رہنا چاہئے۔
   • یاد رکھیں کہ ٹوپی کو اختتام تک پیچیدہ کرکے تبدیل کریں۔

5. 
   

   
   سیال کی سطح کو جانچنے کے ل transmission ٹرانسمیشن گیج پر ھیںچو۔ آپ اسے ہٹانے کے لئے ڈپ اسٹک کے آخر میں رنگ پر کھینچ کر ٹرانسمیشن سیال کی سطح کو جانچ سکتے ہیں۔ سیال گلابی یا سرخ ہونا ضروری ہے اور انجن چلنے کے وقت بھی ٹینک مکمل ہونا چاہئے۔
   • اگر سیال کا صحیح رنگ نہیں ہے اور وہ جلنے کو محسوس کرتا ہے تو ، یہ اس بات کی علامت ہے کہ رساو ہے یا ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر آپ بیچنے والے نے ٹرانسمیشن کے ممکنہ مسائل کا ذکر نہیں کیا ہے تو آپ کو بھی محتاط رہنا چاہئے۔ آپ کو یا تو دوسری کار کا رخ کرنا پڑے گا یا کسی کوالیفائی میکینک سے خریداری سے پہلے ایک نظر ڈالنے کے لئے کہیں گے۔
   • ایک بڑی عمر کی کار میں گہرا ٹرانسمیشن سیال ہوسکتا ہے ، لیکن اس میں ہوا نہیں ہونا چاہئے یا جل جانے کا احساس نہیں کرنا چاہئے۔

طریقہ 3 اندر معائنہ کریں

1. 
   

   
   گاڑی میں بیٹھ جاؤ۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کار میں بیٹھ کر اچھا لگ رہا ہے۔ نشستوں اور upholstery کی جانچ پڑتال کریں اس بات کو یقینی بنانے کے کہ آنسو ، داغ ، داغ یا کوئی اور نقصان نہ ہو۔
   • یقینی بنائیں کہ نشستوں کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے اور وہ کارآمد ہیں۔

2. 
   

   
   ایئر کنڈیشنگ کو آن کریں تاکہ یہ یقینی بن سکے کہ یہ کام کرتا ہے۔ درجہ حرارت کنٹرولر کو گرم ہوا اور پھر سرد ہوا پر رکھ کر جانچیں۔ یہ یقینی بنانے کے لئے کہ یہ ٹھیک سے کام کررہا ہے پنکھے کی رفتار میں اضافہ اور کمی کریں۔

3. 
   

   
   پوچھیں جب فریون کو آخری بار چارج کیا گیا تھا۔ فریون ایک ریفریجریٹ ہے جو ایئر کنڈیشنگ کو ٹھنڈی ہوا چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ عام طور پر ، اسے ہر 2 یا 3 سال میں دوبارہ چارج کرنا چاہئے ، لیکن چونکہ آپ استعمال شدہ کار کو دیکھ رہے ہیں ، اس لئے یہ ممکن ہے کہ اس کی سطح کم ہو۔ بیچنے والے سے پوچھیں کہ جب یہ آخری بار چارج ہوا تھا تو یہ جاننے کے لئے کہ آپ کو مستقبل قریب میں اسے دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت ہوگی یا نہیں۔
   • یہ بھی پوچھیں کہ کیا فریون لیک ہورہی ہے یا اگر کوئی اور پریشانی ہے۔
   • اگر بیچنے والے کے پاس گاڑی کی تاریخ ہے تو ، آپ کو آخری فرج اضافے کی تاریخ ڈھونڈنے کی ضرورت ہوگی۔

4. 
   

   
   کار کے لاڈومیٹر پر ایک نظر ڈالیں۔ ڈیش بورڈ پر ایک نمبر ہے جو کار کے ذریعے طے شدہ کلومیٹر کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ نمبر اس لئے اہم ہے کیونکہ اس سے گاڑی کی عمر کا تعین ہوتا ہے۔ اوسطا ، ایک عام ڈرائیور سالانہ 16،000 اور 24،000 کلومیٹر کے درمیان سفر کرتا ہے۔ کاریں نہ صرف ان کی عمر کے لحاظ سے عمر میں ہوتی ہیں بلکہ ان کی مائلیج سے بھی ہوتی ہیں۔
   • 10 سال پرانی گاڑی بہت کم مائلیج کے ساتھ خریدنا ضروری نہیں ہے کہ یہ اچھی حالت میں ہو۔
   • بیچنے والے سے پوچھیں اگر کار پرانی ہے تو اس کا بنیادی مقصد کیا تھا ، لیکن اس کی مائلیج کم ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر کسی بوڑھی عورت کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے جو ہر ہفتے صرف سپر مارکیٹ جاتی تھی تو ، اس کا اچھ chanceا موقع ہے کہ اس کے پاس اس گاڑی سے کم لباس کی علامت ہے جو کسی نوعمر لڑکی کی تھی جو تیزی سے گاڑی چلانا پسند کرتی تھی۔

5. 
   

   
   دیکھیں کہ آیا کار میں بورڈ والا کمپیوٹر موجود ہے۔ آپ کسی بھی غلطیوں کو تلاش کرنے کے لئے کوڈ ریڈر کا استعمال کرسکتے ہیں۔ پلیئر کو ڈیش بورڈ یا اسٹیئرنگ وہیل پر بندرگاہ سے مربوط کریں۔
   • آپ آٹو پارٹس اسٹورز پر کوڈ ریڈرز خرید سکتے ہیں۔
   • آن بورڈ بورڈ سے لیس کار کے ل، ، انتباہات پر دھیان دیں جو آپ کے شروع ہونے پر ظاہر ہوتی ہیں ، جب آپ کلید موڑتے ہیں ، یا جب آپ اسٹارٹ بٹن دباتے ہیں۔

6. 
   

   
   یقینی بنائیں کہ لائٹس اور ڈسپلے کام کررہے ہیں۔ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ سینسرز اور غلطی کے انتباہات کارآمد ہونے کے ساتھ ساتھ موڑ کے اشارے اور خطرے سے متعلق انتباہ لائٹس ہیں۔ اگر کار میں ڈیجیٹل ڈسپلے والا بیک اپ کیمرا یا کار ریڈیو ہے تو ، یقینی بنائیں کہ یہ کام کرتی ہے۔
   • بیچنے والے سے انہیں آن کرنے کو کہیں تاکہ آپ باہر سے دیکھ سکتے ہیں اگر وہ کام کرتے ہیں تو۔

طریقہ 4 روڈ ٹیسٹ کروائیں

1. 
   

   
   فیصلہ کرنے سے پہلے کار کی جانچ کریں۔ یہ کار کی حالت جاننے کے لئے بلاشبہ ایک بہترین طریقہ ہے۔ لہذا ، خریدار کو فیصلہ لینے سے پہلے ہر چیز پر ٹیسٹ کرنے کی کوشش کرنی ہوگی۔
   • دکاندار کو اپنے ساتھ آنے کے لئے کہیں تاکہ وہ ڈرائیونگ کے دوران اس سے گاڑی کے بارے میں سوالات پوچھ سکے اور وہ یہ نہیں سوچتا کہ آپ واپس آجائیں گے۔

2. 
   

   
   بریک کے آپریشن کو چیک کریں۔ بریک پیڈل کو دبائیں تاکہ تیزی سے سست ہوسکے ، لیکن اسکیچنگ سے بچنے کے ل to زیادہ نہیں۔ کم ٹریفک والے علاقے میں 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اس ٹیسٹ کو انجام دیں۔ آپ کو بریک پیڈل سے کوئی کمپن محسوس نہیں کرنا چاہئے اور آپ کو کوئی دقیانوسی یا عجیب و غریب شور نہیں سننا چاہئے۔
   • کمپن بریک سے پتہ چلتا ہے کہ روٹر کو دوبارہ سرجری یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اور نئے پیڈ انسٹال کرنے چاہئیں۔
   • جب آپ بریک پیڈل کو کچلتے ہو تو کار تیزی سے نہیں آنی چاہئے۔ اس کی وجہ خرابی والے بریک کیلیپر یا پہنے ہوئے اسٹیئرنگ عناصر ہوسکتے ہیں۔

3. 
   

   
   اس بات کو یقینی بنائیں کہ کار مختلف رفتار سے کود نہیں ہے۔ ایک چھوٹے سے ایکسلریشن کے وقفے کے دوران تھوڑا سا پھٹ جانا اسٹیئرنگ کے مکینیکل حصوں کے لباس کی نشاندہی کرسکتا ہے ، جس کی مرمت کرنا مہنگا پڑسکتا ہے۔ اس کے ساتھ پہی onے پہ پہلو پر ناہموار لباس پہن سکتا ہے۔
   • اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ 90 ڈگری کا رخ کرتے ہیں تو کوئی آواز ، آغاز یا ٹھڈ نہیں ہے۔

   کونسل : کار کو 70 کلومیٹر فی گھنٹہ ، 90 کلومیٹر / گھنٹہ ، 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ پر جانچیں۔

طریقہ 5 فیصلہ کریں

1. 
   

   
   گاڑی کی تاریخ کی رپورٹ چیک کریں۔ اس سے آپ کو کار کی کارکردگی ، مرمت اور پریشانیوں کے بارے میں اضافی معلومات ملے گی۔ مثالی طور پر ، موجودہ مالک کے پاس لاگ بُک ہونی چاہئے اور وہ آپ کو دکھانے کے لئے تیار ہے۔
   • ایسے معاملات ہیں جہاں استعمال شدہ کاریں پچھلے حادثات یا منفی تجربات کی وجوہات کی بناء پر فروخت ہوتی ہیں۔
   • کچھ کاروں میں دیکھ بھال کی کتابیں نہیں ہوتی ہیں کیونکہ ان کی دیکھ بھال ان کے مالکان کرتے ہیں ، لیکن آپ بیچنے والے سے پوچھ سکتے ہیں کہ اس کے پاس اسپیئر پارٹس کی رسیدیں ہیں تاکہ آپ مرمت کرواسکتے ہیں۔
   • گاڑی کے مالک یا اس شخص سے پوچھیں جو اسے آپ کو فروخت کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

2. 
   

   
   کسی کے ساتھ آئیں جو اسے کار سے جانتا ہو۔ آپ کو قابل اعتماد دوست کے ساتھ آنے کی سفارش کی جاتی ہے جو آٹو میکانکس کے بارے میں کافی جانتا ہے تاکہ ان چیزوں کی جانچ پڑتال کریں جن کے بارے میں آپ کو یقین نہیں ہے۔ اگر آپ کافی اہل افراد کو نہیں جانتے ہیں تو ، آپ اپنی دیکھ بھال کرنے کے لئے ایک میکینک کی ادائیگی کرسکتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ عیب دار کار خرید کر پھٹ جانے سے بچنے کے لئے یہ قابل اعتماد میکینک ہے۔

3. 
   

   
   کار کی قیمت پر بات چیت کریں۔ گاڑی کی حالت پر منحصر ہے ، آپ قیمت طے کرنے میں آزاد ہیں ، لیکن یقینی بنائیں کہ یہ ایک معقول پیش کش ہے۔ یہ بات ذہن میں رکھیں کہ اگر آج کار اچھی حالت میں ہے تو بھی اسے مستقبل میں خدمت میں رکھنا پڑے گا اور وقت کے ساتھ ساتھ اس کی قیمت بھی کھو جائے گی۔
   • مثال کے طور پر ، اگر بیچنے والے آپ سے 15 000 یورو مانگتے ہیں تو ، 10 000 یورو کی تجویز نہ کریں (جو کہ ایک غیر منطقی معاہدہ ہے)۔ اگر کار 10،000 یورو سے زیادہ فروخت ہوئی ہے تو ، 1500 یورو کی چھوٹ حاصل کرنے کی کوشش کریں۔
   • کار میں گفت و شنید کے لئے انڈسٹری میں قیمت کے موجودہ نظام الاوقات کا استعمال کریں۔

   کونسل : آپ کو جو نقائص دریافت ہوئے ہیں ان کو اپنے فائدے کے لئے استعمال کریں۔ اگر کار اس رنگ میں نہیں ہے جس کی آپ ڈھونڈ رہے ہیں تو ، بیچنے والے کو کچھ ایسی بات بتائیں ، "میں واقعی میں کار کو پسند کرتا ہوں ، لیکن مجھے واقعی میں سبز پسند نہیں ہے اور یہی وہ چیز ہے جو اسے خریدنے سے روکتی ہے۔ بیچنے والا آپ کو پسند کرتا دیکھے گا اور وہ آپ کو راضی کرنے کا راستہ تلاش کرے گا۔

4. 
   

   
   اگر آپ کسی فرد سے خریدتے ہیں تو ہر چیز کی دستاویز کریں۔ قلم ، کاغذ اور فون لے کر آئیں۔ کار کا معائنہ کرتے وقت ، نوٹ کریں کہ جو بھی خراب ہوا ہے یا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
   • کچھ فروخت کنندگان کو یہ طریقہ مضحکہ خیز لگتا ہے اور وہ آپ کو کار فروخت نہ کرنے کا فیصلہ کرسکتے ہیں ، لیکن فیصلہ کرنے سے پہلے آپ کو زیادہ سے زیادہ معلومات کی ضرورت ہوگی۔