کس طرح بتاؤں کہ کسی کار کے واٹر پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے

Posted on
مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 6 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 13 مئی 2024
Anonim
تھوکنے والے مزیدار گوشت پر رام!! 5 گھنٹے میں 18 کلوگرام۔ فلم
ویڈیو: تھوکنے والے مزیدار گوشت پر رام!! 5 گھنٹے میں 18 کلوگرام۔ فلم

مواد

اس مضمون کا شریک مصنف روکو لیوٹیئر ہے۔ روکو لیوٹیر کیلیفورنیا میں روکوس موبائل آٹو مرمت کا ماسٹر مکینک ہے ، جس کا وہ اپنے کنبہ کے ساتھ مالک ہے۔ وہ ASE سے تصدیق شدہ آٹوموٹو ٹیکنیشن ہے اور 1999 سے آٹو مرمت میں کام کررہا ہے۔

آپ کی کار کا واٹر پمپ اس کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ یہ وہ حصہ ہے جو آپ کی گاڑی کے انجن میں پانی اور کولینٹ کو مسلسل پمپ کرتا ہے تاکہ یہ زیادہ گرم نہ ہو۔ ناقص رساو یا اثر آپ کی گاڑی کے انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ کار کے مالک کی حیثیت سے ، آپ کو خرابی کی پاداش میں ہونا چاہئے جس کی مرمت یا متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹھنڈک پانی یا گاڑی کے نیچے پانی کے کھودنے یا اعلی درجہ حرارت کی ریڈنگ یہ علامت ہوسکتی ہیں کہ آپ کے پانی کے پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔


مراحل



  1. اپنی کار کو پوری رات متحرک چھوڑ دو ، ایک صاف ٹھوس فرش والے گیراج میں کھڑا ہو۔ اگر آپ اسے صاف ستھری ٹھوس سطح پر گھر کے اندر کھڑا نہیں کرسکتے ہیں تو ہلکے رنگ کے گتے کا ایک ٹکڑا سیدھے انجن کے نیچے رکھیں۔


  2. اگلی صبح کارٹن کا معائنہ کریں۔ اگر یہ پانی سے گیلے دکھائی دیتا ہے تو ، آپ کو کہیں رسا پڑتا ہے ، شاید آپ کے واٹر پمپ یا مشترکہ جگہ پر۔ اگر آپ کو گتے پر سبز رنگ کا مائع ملاحظہ ہوتا ہے تو ، یہ لانٹجیل ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کے پاس یقینی طور پر کہیں ٹھنڈک رساؤ ہے۔


  3. واٹر پمپ کی گھرنی کو چیک کریں۔ بیلٹ سے گھرا ہوا اپنے واٹر پمپ کا گول ٹکڑا تلاش کریں۔ پیچھے والی گھرنی کو آگے بڑھانے کی کوشش کریں۔ اگر یہ چل رہا ہے تو ، اس کی جگہ لینے کا وقت آسکتا ہے کیونکہ اثر توڑنا شروع ہوتا ہے۔



  4. اپنی کار سنو۔ اپنی کار کا انجن ہڈ اپ کے ساتھ شروع کریں۔ اگر آپ اونچی آواز میں دبے ہوئے آواز سنتے ہیں تو ، یہ اس بات کا اشارہ ہوسکتا ہے کہ آپ کا اثر خراب ہونا شروع ہوجائے۔ اگر آپ کو نقصان پہنچا ہے تو اکثر آپ واضح طور پر سن سکتے ہیں۔


  5. واٹر پمپ اور گسکیٹ کے ارد گرد لیک کی جانچ کریں۔ اگر آپ کو پانی کی بوندیں یا تھوڑا سا بہہ نظر آتا ہے تو ، آپ کے پاس رسا پڑتا ہے۔


  6. محتاط رہیں اگر آپ کا ترموسٹیٹ لائٹ آجائے۔ اگر آپ کی کار واٹر پمپ لیک یا خرابی کی وجہ سے ٹھنڈا نہیں ہو پاتی ہے تو ، انتباہی روشنی کو متحرک کرنے کے بعد آپ کے انجن کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا۔


  7. کولنٹ اشارے کا مشاہدہ کریں۔ کولینٹ لیول اشارے سے یہ اشارہ ہوسکتا ہے کہ آپ کا پانی کا پمپ عیب دار ہے یا ٹینک ٹوٹ رہا ہے۔ کولنگ سسٹم میں رساو بھی ہوسکتا ہے۔
مشورہ
  • گرمی کے دن آپ کی گاڑی کے نیچے پانی کا ایک کھودنا نوٹ کرنا لازمی طور پر واٹر پمپ یا کولنگ سسٹم میں دشواری کی نشاندہی نہیں کرتا ہے۔ جب آپ کا کار ائر کنڈیشنگ کا نظام آپ کی کار میں کام کرتا ہے تو ، گاڑھاپن ہوتی ہے۔ یہ گاڑھا آپ کی گاڑی کے نیچے پھٹ گئی اور یہ بالکل معمول کی بات ہے۔
  • ایک چھوٹے سے سوراخ کی تلاش کریں ، یہ نالی کا سوراخ ہے ، جب یہ پانی پمپ خراب کام کرے گا یا جانے دے گا تو یہ لیک ہوجائے گا۔
  • کبھی کبھی ، کوئی مشکوک شور ، کوئی رساو نہیں ہوتا ہے اور ہر چیز بالکل ٹھیک کام کرتی دکھائی دیتی ہے (بیلٹ ، پائپ ، ریڈی ایٹر ، ترموسٹیٹ ...) اتفاق سے ، حرارتی ، بھاپ ٹوپی سے فرار ہوجاتی ہے۔ یہ عام بات ہے کیونکہ ٹوپی کسی مسئلے کی صورت میں زیادہ دباؤ چھوڑنے کے لئے تیار کی گئی ہے۔
  • کچھ واٹر پمپوں میں کولینٹ کے ل plastic پلاسٹک کے پمپ ہوتے ہیں اور جب اس کی تاریخ ختم ہوجاتی ہے تو کولنٹ سنکنرن ہوجاتا ہے۔ یاد رکھیں کہ آپ کو 3 سے 7 سال کے بعد اپنے کولینٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اسے ٹوٹ پھوٹ کا نشانہ بننے اور سنکنرن نہ ہو۔ آپ کے کولنگ سسٹم میں واٹر پمپ خراب ہوسکتا ہے اور اس صورت میں کولنٹ اب اس سسٹم میں نہیں آئے گا ، اسی وجہ سے انجن زیادہ گرم ہوجائے گا۔ اس کو جانچنے کے ل the ، ریڈی ایٹر کیپ کھولیں اور اپنی گاڑی شروع کریں۔ کچھ ریڈی ایٹرز کے ساتھ ، آپ کو کولینٹ بہتا دیکھنا چاہئے۔ اگر کچھ نہیں ہوتا ہے تو ، یہ ممکن ہے کہ واٹر پمپ کے بلیڈ خراب ہوں۔ اگر آپ کی کار میں تھرماسٹیٹ موجود ہے تو یہ جانچ ضروری نہیں ہے ، کیوں کہ جب تک انجن مخصوص درجہ حرارت پر نہیں پہنچ جاتا ہے کولنٹ سرکل نہیں ہوتا ہے اور آپ کو اعلی درجہ حرارت پر ریڈی ایٹر کیپ کھولی نہیں ہونی چاہئے ، یہ خطرناک ہے۔
انتباہات
  • اگر آپ نے اپنی کار چلائی ہے یا انجن تھوڑی دیر کے لئے چلا گیا ہے اور کولنٹ کی سطح کم ہے تو ، کولینٹ یا پانی شامل کرنے سے پہلے انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ اگر آپ انجن کے گرم ہونے پر پانی ڈالتے ہیں تو ، درجہ حرارت میں فرق انجن بلاک کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور آپ کو مہنگی مرمت کرنا پڑے گی۔
  • 100٪ کولنٹ کے ساتھ ریڈی ایٹر کو مت بھریں۔ کارخانہ دار کی ہدایات سے مشورہ کریں۔ کچھ برانڈز 50٪ پانی اور 50٪ کولنٹ کی سفارش کرتے ہیں ، دوسرے 70/30۔ صرف پانی نہ لگائیں ، کیونکہ جدید انجنوں کے ل it ، یہ آپ کے انجن کو ٹھیک طرح سے ٹھنڈا نہیں کرے گا۔